Uszczelniacz konwertera skrzyni automatycznej A4LD 4R44E 5R55E Ford_F77Z7A248AA

Opis

🔧 Uszczelniacz konwertera skrzyni automatycznej F77Z7A248AA / 97GT7A248AA

Ten uszczelniacz montowany jest w przedniej części skrzyni automatycznej – w gnieździe pompy oleju, gdzie współpracuje z czopem / piastą konwertera momentu obrotowego. Jego zadaniem jest utrzymanie pełnej szczelności układu ATF oraz zapobieganie wyciekom między skrzynią a konwerterem.

Sprawdza się idealnie przy:

• remoncie skrzyni automatycznej,

• wymianie konwertera,

• usuwaniu wycieków ATF między skrzynią a silnikiem.

✅ Zastosowanie – skrzynie biegów

Uszczelniacz pasuje do następujących automatów:

• A4LD

• 4R44E

• 4R55E

• 5R44E

• 5R55E

• 5R55N

• 5R55W

• 5R55S

✅ Zastosowanie – pojazdy

🚙 FORD

• Explorer – 1996–2010

• Explorer Sport Trac – 2002–2010

• Mustang – 2005–2010

• Ranger – 1997–2011

• Thunderbird – 2002–2005

🚗 LINCOLN

• Aviator – 2003–2005

• LS – 2000–2006

🚗 MERCURY

• Mountaineer – 2002–2010

🚗 MAZDA

• B2500 – 2000–2001

✅ Najważniejsze zalety

• ✅ Dedykowany do popularnych skrzyń Ford: A4LD / 4R / 5R

• ✅ Pełna kompatybilność z podanymi modelami aut

• ✅ Odporność na temperaturę i ciśnienie oleju ATF

• ✅ Precyzyjny wymiar zapewniający szczelność gniazda pompy

• ✅ Niezbędny przy każdej wymianie lub wyjęciu skrzyni / konwertera

• ✅ Ogranicza ryzyko ubytku oleju i poślizgu skrzyni

⚠️ Objawy zużytego uszczelniacza konwertera

• Ślady oleju ATF między silnikiem a skrzynią

• Plamy czerwonego oleju pod autem

• Spadek poziomu ATF w skrzyni

• Szarpanie / poślizg przy ruszaniu

• Konieczność częstego uzupełniania oleju

📦 Zawartość zestawu

• 1 × Uszczelniacz konwertera skrzyni automatycznej
  Numery: F77Z7A248AA / 97GT7A248AA

❗ Cena dotyczy jednej sztuki uszczelniacza.