Opis
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 147 x 67 x 17mm
- Wymiary Klocka B: 212 x 67 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
---|---|---|---|---|
CADILLAC | Allante | 4.6 | 1993 | Oś przód |
CHEVROLET | Camaro (4th Gen) | 3.4 | 1993 | Oś przód |
CHEVROLET | Camaro (4th Gen) | 5.7 | 1993 | Oś przód |
PONTIAC | Firebird | 3.4 | 1993 | Oś przód |
PONTIAC | Firebird | 5.7 | 1993 | Oś przód |
BUICK | Le Sabre (FWD) | 3.8 | 92-93 | Oś przód |
BUICK | Park Avenue | 3.8 | 91-93 | Oś przód |
BUICK | Park Avenue | 3.8 Supercharged | 91-93 | Oś przód |
BUICK | Riviera | 3.8 | 92-93 | Oś przód |
CADILLAC | Allante | 4.6 | 1993 | Oś przód |
CADILLAC | Deville | 4.9 | 91-93 | Oś przód |
CADILLAC | Eldorado | 4.6 | 92-93 | Oś przód |
CADILLAC | Eldorado | 4.9 | 92-93 | Oś przód |
CADILLAC | Seville | 4.9 | 92-93 | Oś przód |
CHEVROLET | Camaro (4th Gen) | 3.4 | 1993 | Oś przód |
CHEVROLET | Camaro (4th Gen) | 5.7 | 1993 | Oś przód |
OLDSMOBILE | 88 | 3.8 | 92-93 | Oś przód |
OLDSMOBILE | 98 | 3.8 | 91-93 | Oś przód |
OLDSMOBILE | Silhouette | 3.1 | 92-93 | Oś przód |
OLDSMOBILE | Silhouette | 3.8 | 92-93 | Oś przód |
OLDSMOBILE | Toronado | 3.8 | 92-93 | Oś przód |
PONTIAC | Firebird/Trans Am (4th Gen) | 3.4 | 1993 | Oś przód |
PONTIAC | Firebird/Trans Am (4th Gen) | 5.7 | 1993 | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.