Opis
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 190 x 93 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | ATS-V | 3.6 Twin Turbo (470KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 6.2 Supercharged (556KM) | 2008-2013 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (5th Gen) | 6.2 Supercharged | 2011-2015 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C7) (Grand Sport) | 6.2 (466KM) | 2016-2019 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C7) (Z06) | 6.2 Supercharged (650KM) | 2015-2019 | Oś przód |
| DODGE (USA) | Challenger | 6.4 | 2015- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Challenger SRT Hellcat | 6.2 Supercharged (707KM) | 2015- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Charger | 6.4 | 2015- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Charger SRT Hellcat | 6.2 Supercharged (707KM) | 2015- | Oś przód |
| CADILLAC | ATS-V | 3.6 Twin Turbo | 2016-2019 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS | 3.6 Twin Turbo | 2015-2019 | Oś przód |
| CADILLAC | CTS-V | 6.2 Supercharged | 2008-2014 | Oś przód |
| CHEVROLET | Camaro (5th Gen) | 6.2 Supercharged | 2012-2015 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C7) | 6.2 Grand Sport | 2016-2019 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C7) | 6.2 Supercharged (Z06) | 2015-2019 | Oś przód |
| DODGE | Challenger | 6.4 | 2015- (6 Piston) | Oś przód |
| DODGE | Challenger SRT Hellcat | 6.2 Supercharged (707KM) | 2015- | Oś przód |
| DODGE | Challenger SRT Demon | 6.2 Supercharged (840KM) | 2017-2018 | Oś przód |
| DODGE | Charger SRT Hellcat | 6.2 Supercharged (707KM) | 2016- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.