Opis
Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 183.4 x 55.1 x 17mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| CHRYSLER (USA) | 300C | 3.6 | 2011- | Oś przód |
| CHRYSLER (USA) | 300C | 5.7 | 2011- | Oś przód |
| CHRYSLER (USA) | 300C | 3.0 TD | 2011- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Challenger | 3.6 | 2011- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Challenger | 5.7 | 2011- | Oś przód |
| DODGE (USA) | Charger | 3.6 | 2011- | Oś przód |
| CHRYSLER | 300C | 5.7 | 2011- | Oś przód |
| CHRYSLER | 300 Limited | 3.6 | 2011- (4WD) | Oś przód |
| CHRYSLER | 300 Touring | 3.6 | 2011- (4WD) | Oś przód |
| DODGE | Challenger | 3.6 SXT Plus | 2012- | Oś przód |
| DODGE | Challenger | 5.7 | 2012- | Oś przód |
| DODGE | Charger | 3.6 | 2012- (Vented rear rotors) | Oś przód |
| DODGE | Charger | 5.7 R/T | 2012- | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.