Opis
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe – EBC Racing RP-1.
DANE TECHNICZNE
- Wymiary Klocka A: 183 x 60 x 15mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Rocznik | Oś |
|---|---|---|---|---|
| AC | MK VI | 6.2 | 2009- | Oś przód |
| AC | MK VI | 6.2 Supercharged | 2009- | Oś przód |
| CADILLAC | XLR | 4.6 | 2005-2011 | Oś przód |
| CADILLAC | XLR-V | 4.4 Supercharged | 2006-2011 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) | 5.7 | 97-2005 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) (Z06) | 5.7 | 2001-2005 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) | 6.0 | 2005-2008 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) (Z51) | 6.0 | 2005-2009 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) | 6.2 | 2009-2013 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Fairlane (BA XR) | N/D | 2002-2004 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Fairlane (BA 11 XR) | N/D | 2004-2005 | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Falcon (BA) | N/D | 2003-2005 (XR8 Upgrade – Black Caliper) | Oś przód |
| FORD (Aust/NZ) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| FORD (S.Africa) | Territory | 4.0 Turbo | 2006-2011 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Avalanche | 5.7 (360KM) | 2003-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Commodore (VZ) | 6.0 SSZ | 2005-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 3.8 Supercharged | 2004-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 5.7 | 2004-2006 | Oś przód |
| HOLDEN (Aust/NZ) | Monaro (CV8) | 6.0 | 2005-2006 | Oś przód |
| HOLDEN HSV (Aust/NZ) | VT (STD) | N/D | 97-2000 | Oś przód |
| HOLDEN HSV (Aust/NZ) | VU (STD) | N/D | 2001-2002 | Oś przód |
| HOLDEN HSV (Aust/NZ) | VX (STD) | N/D | 2000-2002 | Oś przód |
| HOLDEN HSV (Aust/NZ) | Y (STD) | N/D | 2002-2004 | Oś przód |
| HOLDEN HSV (Aust/NZ) | Z (STD) | N/D | 2004-2006 | Oś przód |
| OPEL | Monaro | 5.7 | 2005-2007 | Oś przód |
| OPEL | Monaro | 6.0 | 2005-2007 | Oś przód |
| PONTIAC | GTO | 6.0 | 2005-2006 | Oś przód |
| VAUXHALL | Monaro | 5.7 | 2005-2007 | Oś przód |
| VAUXHALL | Monaro | 6.0 | 2005-2007 | Oś przód |
| CADILLAC | XLR | 4.6 | 2003-2004 | Oś przód |
| CADILLAC | XLR | 4.6 | 2005-2009 | Oś przód |
| CADILLAC | XLR-V | 4.4 Supercharged | 2006-2009 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) | 5.7 | 97-2004 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C5) | 5.7 (Z06) | 2001-2004 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) | 6.0 | 2005-2008 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) | 6.0 (Z51) | 2005-2009 | Oś przód |
| CHEVROLET | Corvette (C6) | 6.2 | 2009-2013 | Oś przód |
| PONTIAC | GTO | 6.0 | 2005-2006 (Vented Rear Rotors) | Oś przód |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.