ŁOŻYSKO PIASTA KOŁA PRZÓD WH515079 CBK FORD F-150 2005-2008

Opis

Wzmocniony, zintegrowany moduł łożyska z piastą koła przedniego (Front Wheel Hub and Bearing Assembly) o oznaczeniu katalogowym WH515079 (występujący również pod numerem 515079), wyprodukowany przez firmę CBK. Jest to wysoce wytrzymały podzespół układu jezdnego klasy Heavy-Duty, zaprojektowany specjalnie z myślą o jedenastej generacji legendarnego amerykańskiego pickupu – Ford F-150 – w wersjach z napędem na cztery koła (4WD / 4×4).

Ze względu na wysokie wymagania eksploatacyjne, dużą masę własną pojazdu oraz przeznaczenie do pracy pod obciążeniem, holowania ciężkich przyczep i jazdy w terenie, piasta została zoptymalizowana pod kątem maksymalnej odporności mechanicznej. To monolityczna konstrukcja trzeciej generacji, w której dwurzędowe łożysko stożkowe zostało fabrycznie zaprasowane wewnątrz grubościennego korpusu z odlewu stali, napełnione zaawansowanym smarem syntetycznym o wysokiej stabilności termicznej i trwale zamknięte uszczelnieniem kasetowym. Moduł posiada wewnętrzny otwór z wielowypustem (frezy) do współpracy z przednią półosią napędową oraz zintegrowany, w pełni hermetyczny czujnik prędkości obrotowej koła układu ABS, który ściśle współpracuje z pokładowymi systemami bezpieczeństwa (w tym AdvanceTrac / Roll Stability Control).

KLUCZOWE CECHY

• Konstrukcja klasy Heavy-Duty: Masywna obudowa oraz wzmocnione elementy toczne skutecznie znoszą duże naciski pionowe i przeciążenia dynamiczne na przedniej osi.

• Dedykowana do Napędu 4WD / 4×4: Precyzyjnie wykonane wewnętrzne uzębienie (frezy) zapewnia pewne przenoszenie momentu obrotowego z przedniej półosi napędowej.

• Zintegrowany Układ ABS: Fabrycznie zamontowany, wodoodporny czujnik prędkości obrotowej koła z dedykowanym przewodem i wtyczką gwarantuje bezbłędny odczyt parametrów jazdy.

• Wielowargowe Uszczelnienie Labiryntowe: Zaawansowana ochrona kasetowa zabezpiecza wnętrze łożyska przed błotem, wodą, piaskiem oraz agresywną solą drogową.

• Architektura Monoblok (Plug & Play): Kompletny, fabrycznie wyważony moduł ze wprasowanymi szpilkami koła (rozstaw na 6 śrub / szpilek) umożliwia szybki montaż bezpośrednio w zwrotnicy bez konieczności stosowania prasy hydraulicznej.