WAHACZ PRZÓD PRAWY 19MM CR3Z3078D BAW FORD MUSTANG 2011-2014

Opis

Oryginalny wahacz przedniego zawieszenia dolny poprzeczny (Front Lower Control Arm), montowany po stronie prawej (strona pasażera) o oznaczeniu fabrycznym OEM CR3Z-3078-D (zastępujący starsze rewizje AR3Z-3078-B, BR3Z-3078-B, CR3Z-3078-B), wyprodukowany przez firmę BAW. Jest to ultra-wzmocniony element konstrukcyjny niezależnego zawieszenia osi przedniej (typu MacPherson), dedykowany do piątej generacji legendarnego samochodu sportowego typu pony/muscle car – Ford Mustang po ostatnim dużym liftingu (platforma Ford D2C).

UWAGA KONFIGURACYJNA (SKRAJNIE KLUCZOWA): W rocznikach 2005-2014 Ford stosował w Mustangu dwa różne typy zwrotnic, które różniły się średnicą gniazda i sworznia wahacza. Przedstawiany wahacz posiada gruby sworzeń o średnicy stożka 19 mm, który stał się standardem fabrycznym w modelach produkowanych od lutego 2010 roku do roku 2014. Starsze modele (2005-2009 oraz wczesny początek roku modelowego 2010) posiadały sworzeń o średnicy 18 mm.

Korpus wahacza został wykonany jako monolityczny, ciężki odlew ze stali kutej o podwyższonej gęstości strukturalnej. W pojazdach sportowych o wysokiej mocy (szczególnie wersje V8 GT czy Boss 302), dolny wahacz poddawany jest ekstremalnym siłom bocznym podczas agresywnego pokonywania zakrętów oraz przeciążeniom wzdłużnym w trakcie gwałtownego hamowania z dużych prędkości. Kuty korpus zapewnia maksymalną sztywność struktury, co eliminuje podatność zawieszenia na odkształcenia elastokinematyczne, gwarantując idealne czucie toru jazdy na kierownicy. Produkt dostarczany jest jako element w pełni zmontowany – uzbrojony w fabrycznie wprasowane tuleje metalowo-gumowe (w tym masywną, wzmocnioną tylną tuleję tłumiącą) oraz zintegrowany sworzeń dolny 19 mm.

KLUCZOWE CECHY

• Strona Prawa (Pasażera): Konstrukcja asymetryczna, przeznaczona wyłącznie do montażu po prawej stronie osi przedniej.

• Średnica Sworznia 19 mm: Dokładnie skalibrowany, powiększony stożek sworznia dopasowany do zwrotnic nowszego typu (Late 2010-2014).

• Masywna Stal Kuta (Forged Steel): Wytrzymała konstrukcja o wysokiej sztywności skrętnej, pokryta powłoką antykorozyjną chroniącą przed czynnikami atmosferycznymi.

• Wzmocniona Tuleja Tylna (Główna): Charakteryzuje się zwiększoną gęstością mieszanki gumowej, co pozwala zminimalizować zjawisko tzw. wheel hop (podskakiwania kół) podczas nagłego startu z miejsca i zapewnia precyzyjne prowadzenie koła.

NUMERY ZAMIENNIKÓW I OEM (STRONA PRAWA)

Poniższe oznaczenia w systemach katalogowych Motorcraft oraz wiodących marek amerykańskich odpowiadają dokładnie tej samej specyfikacji technicznej (stożek 19 mm):

• FORD / MOTORCRAFT OE (Numery oryginalne):

  • CR3Z-3078-D (CR3Z3078D)

  • CR3Z-3078-B (CR3Z3078B)

  • BR3Z-3078-B (BR3Z3078B)

  • AR3Z-3078-B (AR3Z3078B)

• BAW / MOOG (Numer katalogowy): K621643 / BK621643 / CK621643 / RK621643

• MEVOTECH: CMS401137 / GS401137

• DORMAN: 522-760 (522760)