TARCZA HAMULCOWA NAWIERCANA PRZEDNIA PRAWA 31341R CBK INFINITI FX35 FX45

Opis

Wyczynowa, sportowa tarcza hamulcowa osi przedniej pokryta zaawansowaną powłoką antykorozyjną, przeznaczona wyłącznie na PRAWĄ stronę pojazdu. Zaprojektowana z myślą o podniesieniu skuteczności hamowania w wymagających, japońskich crossoverach premium – Infiniti FX35 oraz FX45 pierwszej generacji (platforma Nissan FM).

Tarcza łączy w sobie najbardziej pożądane modyfikacje powierzchniowe: precyzyjnie nawiercane otwory oraz kierunkowe nacięcia. Otwory przelotowe drastycznie obniżają temperaturę pracy układu poprzez ułatwienie ucieczki gorącego powietrza, natomiast nacięcia działają jak ciągły skrobak – oczyszczają powierzchnię klocków z pyłu, gazów wysokotemperaturowych, wody i błota. Zapobiega to powstawaniu zjawiska fadingu termicznego, gwarantując stałą, wysoką siłę zatrzymania oraz natyczmiastową reakcję pedału hamulca w każdych warunkach pogodowych. Masywny odlew o średnicy 320 mm i grubości nominalnej 28 mm wykonano z wysokowęglowego stopu żeliwa modyfikowanego, co eliminuje problem pokrzywienia tarcz (bicia na kierownicy). Całość pokryto trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Grey Coated), dzięki czemu tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – PRAWA STRONA (STRONA PASAŻERA). Ze względu na kierunkowy układ nacięć i perforacji odprowadzających, tarcza jest ściśle asymetryczna. Montaż na niewłaściwą stronę osi drastycznie obniży skuteczność odprowadzania gazów i może prowadzić do przyspieszonego, nierównego zużycia klocków.

• Perforacja typu Race & Street: Połączenie wiercenia i nacinania zapewnia agresywny „gryz” klocka już od pierwszego milimetra ruchu pedału hamulca oraz drastycznie skraca drogę zatrzymania ciężkiego SUV-a.

• Szara powłoka ochronna (Grey Coated): Pełna ochrona antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed solą drogową i wilgocią. Zapobiega nieestetycznemu rdzewieniu dzwonu, co jest kluczowe przy dużych, odsłoniętych felgach aluminiowych modeli FX.

• Specyfikacja Infiniti FX Spec: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów seryjnych dla wczesnych roczników modelu FX, w tym otworu centrującego 68 mm oraz popularnego japońskiego rozstawu śrub 5 x 114,3 mm.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 320,00 mm

• Wysokość całkowita: 49,15 mm

• Grubość nominalna: 28,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm

• Średnica otworu centrującego: 68,00 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm

• Typ tarczy: Wentylowana, perforowana (nawiercana i nacinana), kierunkowa – prawa, lakierowana/z powłoką