Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana z myślą o kultowych, sportowych coupe i sedanach wywodzących się z legendarnych projektów spółki Diamond-Star Motors (DSM) – połączenia inżynierii Mitsubishi oraz koncernu Chrysler. Podzespół opracowano tak, aby zapewnić stabilną siłę hamowania, odporność na obciążenia cieplne oraz idealne dopasowanie do sportowych układów zawieszenia i piast z rozstawem 5 x 114,3 mm.
Tarcza dedykowana jest na oś przednią modeli Chrysler Sebring Coupe, Dodge Avenger, Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon oraz Plymouth Laser, gwarantując optymalne odprowadzanie ciepła, brak drgań oraz pewność prowadzenia.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Solidny odlew żeliwny o średnicy zewnętrznej 256 mm posiada wewnętrznie wentylowaną konstrukcję ścieżki ciernej o grubości nominalnej 24 mm. Kanały wentylacyjne wspierają sprawne chłodzenie układu podczas dynamicznej jazdy, chroniąc klocki i tarcze przed przegrzaniem oraz utratą skuteczności (fadingiem).
Tarcza charakteryzuje się dzwonem o wysokości całkowitej 45,2 mm, dużą średnicą otworu centrującego 69 mm (specyficzną dla platformy Mitsubishi) oraz uniwersalnym japońsko-amerykańskim rozstawem 5 otworów montażowych 114,3 mm (5 x 114,3 / 5 x 4.5″).
Podzespół wykonano zgodnie z klasyczną specyfikacją OEM (surowy odlew zabezpieczony olejową warstwą konserwacyjną). Przed montażem powierzchnia cierna oraz wnętrze dzwonu wymagają dokładnego oczyszczenia i odtłuszczenia za pomocą zmywacza do hamulców.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon oraz układ kanałów pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).
-
Specyfikacja DSM / Mitsubishi: Idealna geometrii i jakość odlewu dopasowana do sportowych modeli wywodzących się z płyt podłogowych Mitsubishi Galant / Eclipse.
-
Wysoka odporność termiczna: Wentylowany profil o grubości 24 mm zapewnia stabilną pracę nawet przy powtarzalnych, mocnych hamowaniach.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 256,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,20 mm
-
Grubość nominalna: 24,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 22,40 mm
-
Średnica otworu centrującego: 69,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard Mitsubishi / Chrysler 5×4.5″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia przed montażem)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.