0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 31060 QBP MITSUBISHI EXPO GALANT SIGMA

SKU 31060 Kategorie , Marka:

78,00

Poprzednia najniższa cena: 78,00.

4 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza przeznaczona jest na oś przednią poniższych pojazdów:

  • EAGLE 2000 GTX: 1991 – 1993

  • EAGLE SUMMIT: 1992 – 1996

  • EAGLE VISTA: 1992

  • MITSUBISHI EXPO / EXPO LRV: 1992 – 1994

  • MITSUBISHI GALANT (E30 / E50 / E70): 1988 – 1997 (Wersje z tarczą 256 mm na 4 śruby)

  • MITSUBISHI SIGMA: 1989 – 1990 (Wersje na rynek amerykański/eksportowy z piastami na 4 śruby)

  • PLYMOUTH COLT / COLT VISTA / COLT VISTA SE: 1992 – 1993

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU

(Różnice w grubości tarczy: 24 mm vs 18 mm / 20 mm, średnicy 256 mm vs 276 mm oraz liczbie śrub!)

W modelach platformy Mitsubishi z przełomu lat 80. i 90. (szczególnie w modelach Galant, Eclipse, Expo oraz bliźniaczych Eagle/Plymouth) występowało niezwykle dużo wariantów przednich tarcz hamulcowych zależnie od silnika, wersji napędu (FWD vs AWD) i opcji zacisków:

  • Grubość tarczy (24 mm vs 18 mm / 20 mm): Lżejsze wersje silnikowe posiadały przednie tarcze wentylowane o grubości zaledwie 18 mm lub 20 mm. Oferowana tarcza to wersja wzmocniona o grubości 24 mm – pasuje wyłącznie do zacisków przystosowanych do grubszej tarczy!

  • Średnica zewnętrzna (256 mm vs 276 mm): Mocniejsze odmiany (np. Galant VR-4, V6 lub twin-pot caliper) korzystały z większych tarcz o średnicy 276 mm.

  • Rozstaw i liczba śrub (4 śruby vs 5 śrub): Niektóre nowsze lub mocniejsze wersje (np. po 1995 r. lub AWD) przechodziły na układ piasty z 5 śrubami (5×114,3 mm). Oferowana tarcza pasuje wyłącznie do piast na 4 śruby (4×114,3 mm).

  • Przed zakupem koniecznie zmierz grubość tarczy (musi wynosić 24 mm), średnicę zewnętrzną (256 mm) oraz policz liczbę otworów montażowych (musi wynosić 4).

NUMERY ZAMIENNIKÓW I NUMERY OE

  • MITSUBISHI (OE): MB407639, MB618340, MB668107, MB895098, MB928994, MB928995, MR389722, MB-407639, MB-618340, MB-668107, MB-895098, MB-928994, MB-928995, MR-389722

  • RAYBESTOS: 96110, 96110R, 96110PG, 96110E3

  • AIMCO: 31060, 31060R

  • BENDIX: PRT1543, 141543

  • DYNAMIC FRICTION: 600-76003, 60076003

  • CENTRIC: 121.46016, 120.46016, 126.46016

  • TRW: DF1422

  • ATE: 24.0124-0129.1

  • TEXTAR: 92055100

  • BREMBO: 09.5844.10

  • BOSCH: 0 986 478 528, BD376

  • FERODO: DDF385

  • DELPHI: BG2689

  • JAPANPARTS: DI-509

  • ASHIKA: 60-05-509

  • JAPKO: 60509

  • NIPPARTS: J3305009

  • HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3305009

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Podzespół został zaprojektowany z myślą o popularnych modelach koncertu Mitsubishi oraz amerykańskich bliźniaczych konstrukcjach wywodzących się ze spółki DSM (Diamond-Star Motors) – marek Eagle i Plymouth. Tarcza znajduje zastosowanie w takich modelach jak Mitsubishi Galant, Expo, Sigma oraz Eagle Summit czy 2000 GTX produkowanych na przełomie lat 80. i 90. Wykonana z wysokiej klasy żeliwa szarego, zapewnia stabilny współczynnik tarcia, wysoką odporność na odkształcenia termiczne oraz cichą i bezawaryjną pracę układu hamulcowego.

Tarcza dedykowana jest na oś przednią pojazdów przednionapędowych (FWD) oraz z napędem na cztery koła (AWD) wyposażonych w fabryczne piasty 4-śrubowe o rozstawie 114,3 mm.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Trwały odlew o średnicy zewnętrznej 256 mm charakteryzuje się wewnętrznie wentylowaną ścieżką cierną o znacznej grubości nominalnej 24 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 22,4 mm). Gruba ściana cierna oraz zoptymalizowane kanały wentylacyjne sprawnie odprowadzają ciepło powstające podczas hamowania, chroniąc układ przed przegrzaniem (fadingiem) i utratą skuteczności hamowania pod obciążeniem.

Dzwon tarczy posiada wysokość całkowitą 45,45 mm, precyzyjny otwór centrujący o średnicy 68,1 mm oraz fabryczny układ 4 otworów montażowych umieszczonych na rozstawie 114,3 mm (4 x 114,3 mm / 4 x 4.5″).

Tarcza oferowana jest w wersji ze standardowym fabrycznym zabezpieczeniem olejowym. Przed montażem powierzchnie cierne oraz przylgnię dzwonu należy dokładnie oczyścić i odtłuścić za pomocą dedykowanego zmywacza do układów hamulcowych.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu oraz łopatki chłodzące pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

  • Wentylowany profil o grubości 24 mm: Doskonała pojemność cieplna i stabilna siła hamowania nawet przy intensywnym użytkowaniu miejskim lub na trasie.

  • Precyzja wykonania OEM: Pełna zgodność wymiarowa i tolerancje wyważenia dynamicznego odpowiadające oryginalnym specyfikacjom Mitsubishi / Chrysler.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 256,00 mm

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,45 mm

  • Grubość nominalna: 24,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 22,40 mm

  • Średnica otworu centrującego: 68,10 mm

  • Liczba otworów montażowych: 4

  • Rozstaw śrub (PCD): 4 x 114,3 mm (Standard 4 x 4.5″)

  • Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia przed montażem)

  • Powłoka antykorozyjna: Brak (zabezpieczenie olejowe)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu