Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Podzespół został zaprojektowany z myślą o popularnych modelach koncertu Mitsubishi oraz amerykańskich bliźniaczych konstrukcjach wywodzących się ze spółki DSM (Diamond-Star Motors) – marek Eagle i Plymouth. Tarcza znajduje zastosowanie w takich modelach jak Mitsubishi Galant, Expo, Sigma oraz Eagle Summit czy 2000 GTX produkowanych na przełomie lat 80. i 90. Wykonana z wysokiej klasy żeliwa szarego, zapewnia stabilny współczynnik tarcia, wysoką odporność na odkształcenia termiczne oraz cichą i bezawaryjną pracę układu hamulcowego.
Tarcza dedykowana jest na oś przednią pojazdów przednionapędowych (FWD) oraz z napędem na cztery koła (AWD) wyposażonych w fabryczne piasty 4-śrubowe o rozstawie 114,3 mm.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Trwały odlew o średnicy zewnętrznej 256 mm charakteryzuje się wewnętrznie wentylowaną ścieżką cierną o znacznej grubości nominalnej 24 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 22,4 mm). Gruba ściana cierna oraz zoptymalizowane kanały wentylacyjne sprawnie odprowadzają ciepło powstające podczas hamowania, chroniąc układ przed przegrzaniem (fadingiem) i utratą skuteczności hamowania pod obciążeniem.
Dzwon tarczy posiada wysokość całkowitą 45,45 mm, precyzyjny otwór centrujący o średnicy 68,1 mm oraz fabryczny układ 4 otworów montażowych umieszczonych na rozstawie 114,3 mm (4 x 114,3 mm / 4 x 4.5″).
Tarcza oferowana jest w wersji ze standardowym fabrycznym zabezpieczeniem olejowym. Przed montażem powierzchnie cierne oraz przylgnię dzwonu należy dokładnie oczyścić i odtłuścić za pomocą dedykowanego zmywacza do układów hamulcowych.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu oraz łopatki chłodzące pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).
-
Wentylowany profil o grubości 24 mm: Doskonała pojemność cieplna i stabilna siła hamowania nawet przy intensywnym użytkowaniu miejskim lub na trasie.
-
Precyzja wykonania OEM: Pełna zgodność wymiarowa i tolerancje wyważenia dynamicznego odpowiadające oryginalnym specyfikacjom Mitsubishi / Chrysler.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 256,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,45 mm
-
Grubość nominalna: 24,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 22,40 mm
-
Średnica otworu centrującego: 68,10 mm
-
Liczba otworów montażowych: 4
-
Rozstaw śrub (PCD): 4 x 114,3 mm (Standard 4 x 4.5″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia przed montażem)
-
Powłoka antykorozyjna: Brak (zabezpieczenie olejowe)


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.