TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 31475A WIERCONA LEWA INFINITI FX35 FX37 FX45

Opis

TARCZA HAMULCOWA PRZÓD – WYCZYNOWA, NAWIERCANA (CROSS-DRILLED) – STRONA LEWA

980574 / 40206EG000 / Infiniti FM Platform Performance Spec

Wysokiej jakości wyczynowa, nawiercana tarcza hamulcowa osi przedniej przeznaczona ściśle na lewą stronę pojazdu. Zaprojektowana z myślą o wymagających użytkownikach sportowych SUV-ów marki Infiniti, zbudowanych na kultowej, tylnonapędowej architekturze Nissan FM (Front Midship) platform. Obsługuje flagowe, usportowione crossovery premium: Infiniti FX35, FX37, FX45 oraz QX70.

Masywny odlew o średnicy 320 mm charakteryzuje się ekstremalną grubością nominalną wynoszącą aż 34 mm. Modele z serii FX/QX70 to potężne pojazdy o sportowych osiągach, wyposażone w mocne jednostki V6 oraz V8 (generujące nawet do 320 KM), które zachęcają do dynamicznej jazdy. Przy masie własnej zbliżającej się do 2 ton, seryjne, gładkie układy hamulcowe w tych autach potrafią szybko ulec przegrzaniu.

Zastosowanie wyczynowego systemu regularnych nawierceń na powierzchni roboczej diametralnie zmienia charakterystykę pracy układu. Otwory nawiercane pełnią kluczową rolę w natychmiastowym odprowadzaniu gazów o wysokiej temperaturze (tzw. fadowanie gazowe), które tworzą się między klockiem a tarczą podczas gwałtownej jazdy. Dodatkowo perforacja drastycznie zwiększa całkowitą powierzchnię wymiany ciepła, pozwalając seryjnym, wewnętrznym kanałom wentylacyjnym na jeszcze wydajniejsze tłoczenie chłodnego powietrza.

CRITICAL: KIERUNKOWOŚĆ MONTAŻU (STRONA LEWA)

Prezentowana tarcza jest produktem kierunkowym. Układ otworów perforacyjnych na powierzchni roboczej został zaprojektowany z uwzględnieniem kierunku obrotu koła. Montaż tarczy dedykowanej na lewą stronę po prawej stronie pojazdu zakłóci prawidłową aerodynamikę odprowadzania gazów i może prowadzić do głośniejszej pracy układu oraz przyspieszonego zużycia klocków.

• Zawsze upewnij się, że montujesz tę tarczę po lewej stronie (strona kierowcy w ruchu prawostronnym).

KLUCZOWE ZALETY WERSJI NAWIERCANEJ

• System perforacji Cross-Drilled: Zapewnia natychmiastową, ostrą reakcję na pedał hamulca (tzw. initial bite) oraz skutecznie oczyszcza klocki hamulcowe z powstającego pyłu i zgaszonej struktury ciernej.

• Ekstremalna odporność na fading: Ciągłe odprowadzanie poduszki gazowej eliminuje ryzyko nagłego spadku siły hamowania przy wielokrotnych zatrzymaniach z prędkości autostradowych.

• Geometria Infiniti Sport: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów seryjnych, w tym dzwonu o wysokości 49,1 mm, otworu centrującego 68 mm oraz klasycznego, japońskiego rozstawu śrub 5 x 114,3 mm.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 320,00 mm

• Wysokość całkowita: 49,10 mm

• Grubość nominalna: 34,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 32,00 mm

• Średnica otworu centrującego: 68,00 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm

• Typ tarczy: Wentylowana, nawiercana kierunkowo (Lewa)