Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana z myślą o wymaganiach termicznych i wysokich osiągach tylnonapędowych (RWD) oraz napędzanych na cztery koła (AWD) sportowych sedanów i coupe japońskiego koncernu Nissan (marka Infiniti). Podzespół ten powstał specjalnie dla kultowej, sztywnej architektury Nissan FM platform (Front Midship).
Tarcza obsługuje seryjne układy hamulcowe w modelach: Infiniti G35 Sedan, Infiniti G37 Coupe/Sedan oraz ich bezpośrednim następcy – Infiniti Q60 (pierwszej generacji).
Odlew o optymalnej średnicy zewnętrznej 329,6 mm (w katalogach często zaokrąglanej do 330 mm) charakteryzuje się bardzo dużą odpornością na przeciążenia dzięki grubości nominalnej wynoszącej aż 32 mm (konstrukcja wentylowana). Samochody oparte na platformie Nissan FM, napędzane wysokoobrotowymi, mocnymi silnikami z serii VQ (3.5L V6 VQ35HR oraz 3.7L V6 VQ37VHR o mocach od 310 do ponad 330 KM), rozwijają duże prędkości i wymagają wyjątkowo stabilnego i przewidywalnego hamowania.
Szeroki profil tarczy (32 mm) skrywa zaawansowane, wewnętrzne kanały chłodzące, które działają jak wirnik pompy, sprawnie wyciągając gorące powietrze ze środka odlewu. Chroni to układ przed groźnym zjawiskiem fadingu termicznego (utratą skuteczności hamowania przy wielokrotnych zatrzymaniach z dużych prędkości) oraz zabezpiecza strukturę żeliwa przed odkształceniami (biciem na kierownicy). Całość pokryto trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Geomet/Silver Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania sekcji roboczej przed montażem – po wyjęciu z opakowania jest gotowa do bezpośredniej instalacji.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).
-
Szara powłoka antykorozyjna (Grey/Silver Coated): Kompleksowa ochrona dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz wnętrza kanałów wentylacyjnych przed wilgocią i solą drogową. Gwarantuje czysty, estetyczny wygląd zza felg aluminiowych oraz zapobiega zapiekaniu na piaście (otwór centrujący 68 mm).
-
Wysoka odporność termiczna (Grubość 32 mm): Masywny profil zapewnia potężną pojemność cieplną żeliwa szarego o wysokiej gęstości, drastycznie zmniejszając ryzyko pęknięć naprężeniowych.
-
Geometria Platformy Nissan FM: Perfekcyjne spasowanie z rozstawem szpilek 5 x 114,3 mm (japoński standard PCD).
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 329,60 mm (Standardowy układ hamulcowy dużej mocy)
-
Wysokość całkowita: 49,20 mm
-
Grubość nominalna: 32,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 30,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 68,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.