Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla ciężkich, dynamicznych pojazdów koncernu Honda Motor Company, napędzanych potężnymi silnikami V6 z rodziny J-Series (3.5L / 3.7L). Pasuje do luksusowego sedana Acura TL czwartej generacji oraz niezwykle popularnego na rynku północnoamerykańskim, pełnowymiarowego vana Honda Odyssey.
Masywny odlew o średnicy 320 mm i grubości nominalnej 28 mm został wykonany z wysokowęglowego stopu żeliwa modyfikowanego (High Carbon). Konstrukcja ta odpowiada na specyficzne wyzwania obu modeli: w przypadku Hondy Odyssey musi radzić sobie z wyhamowaniem pojazdu o masie własnej przekraczającej 2 tony (często podróżującego z kompletem 7/8 pasażerów i bagażem), natomiast w przypadku Acury TL musi sprostać sportowej charakterystyce i agresywnemu stylowi jazdy. Szerokie, rozbudowane wewnętrzne kanały wentylacyjne sprawnie odprowadzają ciepło ze strefy ciernej, co drastycznie minimalizuje ryzyko wystąpienia fadingu termicznego (spadku skuteczności hamulców przy mocnym rozgrzaniu) oraz w pełni zabezpiecza tarczę przed odkształceniami i biciem na kierownicy. Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem użebrowania wewnętrznego jest w pełni symetryczna).
-
Czarna powłoka (Black Coated): Pełna bariera antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed solą drogową i wilgocią. Zapobiega powstawaniu nieestetycznego, rdzawego nalotu (bardzo ważne przy odsłoniętych felgach aluminiowych) oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście.
-
Geometria Heavy Duty Spec: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym unikalnego dla ciężkich modeli tej platformy rozstawu śrub 5 x 120 mm (rozmiar typowy m.in. dla aut marki BMW) oraz otworu centrującego 70 mm.
-
Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu całkowicie eliminuje powstawanie jakichkolwiek wibracji, drgań kierownicy czy pisków w trakcie eksploatacji.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 320,00 mm
-
Wysokość całkowita: 47,00 mm
-
Grubość nominalna: 28,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 70,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 120 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.