TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 31573 INROBLE GENESIS G80 HYUNDAI EQUUS GENESIS

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze szarą powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o flagowych, pełnowymiarowych limuzynach napędzanych na tylną oś (RWD/AWD) marek Genesis, Hyundai oraz Kia (Genesis G80, Hyundai Equus, Hyundai Genesis, Kia K900) produkowanych w latach 2011–2017. Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na deformacje odlewu z żeliwa szarego o potężnej masie cieplnej, co gwarantuje cichą pracę, brak wibracji oraz najwyższą skuteczność hamowania w ciężkich, luksusowych pojazdach segmentu E/F.

Masywna konstrukcja o średnicy zewnętrznej 345 mm została przystosowana do pracy z mocnymi jednostkami napędowymi V6 oraz V8 (3.8L Lambda, 5.0L Tau), zapewniając wysoki zapas pojemności cieplnej i odporność na zjawisko fadingu przy gwałtownym wyhamowywaniu z wysokich prędkości.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o dużej średnicy zewnętrznej 345 mm posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 30 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 28,4 mm). Precyzyjnie wymodelowane wewnętrzne kanały wentylacyjne wymuszają intensywny przepływ powietrza pod wpływem ruchu obrotowego koła, skutecznie odprowadzając ciepło i chroniąc układ przed odkształceniami termicznymi.

Głęboki dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 56,6 mm oraz fabrycznym układem 5 otworów montażowych w standardowym dla koreańskich limuzyn rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 mm / 5 x 4.5″).

Całość zabezpieczono specjalistyczną szarą powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, krawędzie zewnętrzne i wnętrze kanałów wentylacyjnych) przed działaniem soli drogowej oraz wilgoci. Powłoka eliminuje również konieczność zmywania oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu oraz łopatki chłodzące pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Szara powłoka ochronna (Coated): Długotrwałe zabezpieczenie dzwonu i kanałów przed korozją oraz gotowość do montażu bezpośrednio z pudełka.

• Masywny profil wentylowany (345 mm / 30 mm): Zwiększona pojemność cieplna zoptymalizowana pod kątem ciężkich limuzyn o wysokiej mocy silnika.

• Jakość i precyzja OEM: Ścisłe dopasowanie wymiarowe i wyważenie dynamiczne zgodne ze specyfikacją fabryczną Hyundai Motor Group.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 345,00 mm

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 56,60 mm

• Grubość nominalna: 30,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 28,40 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard 5×4.5″)

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)

• Powłoka antykorozyjna: Tak (szara)