TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 3289R GEO PRIZM 1989-92 TOYOTA COROLLA 1988-92

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej, zabezpieczona trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver Coated). Konstrukcja została zaprojektowana z myślą o kompaktowych modelach Toyota Corolla (generacja E90) oraz jej bliźniaczym modelu Geo Prizm produkowanych na przełomie lat 80. i 90. Podzespół opracowano z zachowaniem rygorystycznych tolerancji wymiarowych OEM, co gwarantuje pewną siłę hamowania, wysokie właściwości odprowadzania ciepła oraz pełną kulturę pracy bez wibracji i pisków.

Tarcza dedykowana jest na oś przednią pojazdów z układem napędowym na przód (FWD) wyposażonych w fabryczne piasty 4-śrubowe o rozstawie 100 mm, zapewniając optymalny poziom bezpieczeństwa i idealne dopasowanie fabryczne.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Trwały odlew z żeliwa szarego o średnicy zewnętrznej 238 mm posiada wewnętrznie wentylowaną konstrukcję ścieżki ciernej o grubości nominalnej 18 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 17 mm). Wewnętrzne kanały wentylacyjne dbają o sprawną cyrkulację powietrza, chroniąc klocki oraz tarczę przed przegrzaniem i zjawiskiem fadingu podczas intensywnego hamowania w ruchu miejskim.

Tarcza charakteryzuje się dzwonem o wysokości całkowitej 48,2 mm, precyzyjnie dobranym otworem centrującym 54,04 mm (klasyczny standard fabryczny Toyoty dla modeli przednionapędowych) oraz układem 4 otworów montażowych w rozstawie 100 mm (4 x 100 mm).

Całość zabezpieczono specjalistyczną, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver Coated). Tarcza jest gotowa do montażu bezpośrednio po wyjęciu z opakowania – nie wymaga czyszczenia ani odtłuszczania chemicznego z tłustych olejów konserwacyjnych. Srebrna warstwa chroni nielakierowany dzwon, krawędzie oraz wewnętrzne kanały przed rdzewieniem, zachowując estetyczny wygląd felg aluminiowych i stalowych. Warstwa z samej ścieżki ciernej ściera się samoczynnie podczas pierwszych hamowań po zamontowaniu.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon oraz profil kanałów pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Srebrna powłoka ochronna (Silver Coated): Pełne zabezpieczenie przed korozją – montaż bezpośrednio z pudełka bez używania zmywacza do hamulców.

• Wentylowana konstrukcja: Skuteczne odprowadzanie ciepła chroni tarcze przed odkształceniami termicznymi przy częstym hamowaniu.

• Jakość i precyzja OEM: Wymiary i tolerancje wykonania zgodne z oryginalnymi specyfikacjami Toyota i General Motors.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 238,00 mm

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 48,20 mm

• Grubość nominalna: 18,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 17,00 mm

• Średnica otworu centrującego: 54,04 mm

• Liczba otworów montażowych: 4

• Rozstaw śrub (PCD): 4 x 100 mm

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (srebrna)

• Powłoka antykorozyjna: Tak (srebrna)