TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 5108 INROBLE JEEP CHEROKEE COMANCHE WAGONEER

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze srebrną powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o kultowych, klasycznych terenówkach i pick-upach marki Jeep z ery AMC/Chrysler (Cherokee XJ, Comanche MJ, Wagoneer XJ, Wrangler YJ) produkowanych w latach 1984–1989. Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na deformacje odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła, odporność na pęknięcia termiczne oraz pewne wyhamowanie pojazdu zarówno w ruchu ulicznym, jak i podczas jazdy terenowej (off-road).

Unikalny, ekstremalnie głęboki dzwon tarczy (wysokość niemal 77 mm) przystosowany jest do wczesnych wariantów sztywnej osi przedniej Dana 30 ze specyficznym układem zwrotnic i piast z epoki AMC.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o średnicy zewnętrznej 280 mm posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 22,2 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 20,7 mm). Wewnętrzne kanały chłodzące wymuszają płynną cyrkulację powietrza pod wpływem ruchu obrotowego koła, zapobiegając powstawaniu odkształceń przy intensywnym użytkowaniu.

Bardzo głęboki dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą aż 76,93 mm, dopasowanym otworem centrującym 72,05 mm oraz fabrycznym układem 5 otworów montażowych w klasycznym dla marki Jeep rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 mm / 5 x 4.5″).

Całość zabezpieczono specjalistyczną srebrną powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, krawędzie zewnętrzne i wnętrze dzwonu) przed działaniem wilgoci, błota i soli drogowej. Powłoka eliminuje również konieczność zmywania oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu umożliwia montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Srebrna powłoka ochronna (Coated): Długotrwałe zabezpieczenie dzwonu i brzegów tarczy przed korozją oraz wysoki poziom estetyki w kłach terenowych.

• Gotowość do montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności czyszczenia i odtłuszczania chemicznego przed instalacją na pojeździe.

• Głęboki dzwon Early-Style (76,93 mm): Precyzyjne dopasowanie wymiarowe do wczesnych osi sztywnych Dana 30.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 280,00 mm

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 76,93 mm

• Grubość nominalna: 22,20 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 20,70 mm

• Średnica otworu centrującego: 72,05 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard 5×4.5″)

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (srebrna)

• Powłoka antykorozyjna: Tak (srebrna)