0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 53001 ASTEC JEEP LIBERTY 2002-2007

SKU 53001 Kategorie , Marka:

130,00

Poprzednia najniższa cena: 130,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza jest w 100% zgodna z fabrycznym przednim układem hamulcowym poniższego modelu w wersjach z napędem na tył (2WD) oraz na cztery koła (4WD / Command-Trac / Selec-Trac):

  • Jeep Liberty (Generacja KJ – wersje rynkowe USA): 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

  • Jeep Cherokee (Generacja KJ – odpowiednik europejski): 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Podane numery katalogowe dotyczą bazowej specyfikacji konstrukcyjnej OE/OES, na podstawie której opracowano tę sportową, nacinaną wersję:

Numery oryginalne (OE/OES):

  • MOPAR / JEEP: 52128247AA, V5018247AA, 52128247AB, 052128247AA, 052128247AB

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 780036R / 780036 (Element3 / Professional Grade)

  • WAGNER: BD126012 / BD126012E (E-Coated)

  • BENDIX: PRT5329 / 145329

  • CENTRIC: 120.58004 / 320.58004F (Premium Coated)

  • AIMCO: 53001

  • POWER STOP: AR8164 / JBR934 (Evolution Sport Slotted)

Opis

TARCZA HAMULCOWA PRZÓD NACINANA – 780036R / 52128247AA

Wyczynowa, nacinana i wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej przeznaczona dla pierwszej generacji kultowego samochodu terenowego Jeep Liberty (wersja europejska: Jeep Cherokee KJ).

Modyfikacja w postaci kierunkowych nacięć na płaszczyźnie roboczej idealnie odpowiada wymaganiom pojazdów z napędem 4×4. Podczas jazdy w terenie lub w trudnych warunkach pogodowych nacięcia działają jak skrobak – błyskawicznie oczyszczają powierzchnię klocków z błota, piasku, wody oraz pyłu hamulcowego. Dodatkowo skutecznie eliminują tzw. poduszkę gazową powstającą przy gwałtownym hamowaniu z dużych prędkości, co zapobiega zjawisku fadingu termicznego (drastycznemu spadkowi skuteczności hamulców). Masywny odlew o grubości 28 mm charakteryzuje się ogromną odpornością na odkształcenia strukturalne pod wpływem wysokich temperatur. Tarcza produkowana jest w wersji klasycznej (brak powłoki antykorozyjnej), co oznacza, że jej powierzchni robocze oraz dzwon są wykonane z surowego żeliwa. Przed montażem wymagane jest dokładne zmycie fabrycznego oleju konserwacyjnego przy użyciu zmywacza do hamulców.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Tarcze posiadają kierunkowe nacięcia odprowadzające, co oznacza, że należy montować je na auto zgodnie z kierunkiem rotacji kół i oznaczeniami producenta).

  • Nacięcia typu Performance: Zapewniają natychmiastową reakcję pedału hamulca, skracają drogę zatrzymania i gwarantują stały współczynnik tarcia nawet przy ekstremalnym rozgrzaniu układu.

  • Głęboki profil dzwonu: Wysokość całkowita wynosząca aż 65 mm została idealnie spasowana z geometrią przedniej zwrotnicy i masywnym układem napędu przedniej osi Jeepa (Dana 30).

  • Precyzyjne wyważenie dynamiczne: Eliminuje ryzyko powstawania bicia osiowego i wibracji przenoszonych na kierownicę podczas hamowania.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 288,50 mm

  • Wysokość całkowita: 65,00 mm

  • Grubość nominalna: 28,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm

  • Średnica otworu centrującego: 72,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (5 x 4.5 cala)

  • Typ tarczy: Wentylowana, nacinana, standardowa (surowe żeliwo)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu