TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 53025 INROBLE DODGE DAKOTA MITSUBISHI RAIDER

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Podzespół został zaprojektowany z myślą o amerykańskich pick-upach średniej wielkości zbudowanych na wspólnej platformie koncernu Chrysler/Mopar i Mitsubishi — Dodge Dakota (2005–2010), Ram Dakota (2011) oraz Mitsubishi Raider (2006–2009). Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na odkształcenia termiczne odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co gwarantuje cichą pracę, wyśmienitą pojemność cieplną i precyzyjne wyhamowywanie pojazdu.

Głęboki dzwon o wysokości 66,00 mm oraz masywna ścieżka cierna o średnicy zewnętrznej 312 mm idealnie odpowiadają wymaganiom pojazdów użytkowych i terenowych używanych do holowania oraz przewożenia ładunków.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o średnicy zewnętrznej 312,00 mm (ok. 12,28″) posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 28,00 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 26,00 mm). Rozbudowane wewnętrzne kanały chłodzące wymuszają sprawną cyrkulację powietrza, skutecznie zapobiegając przegrzewaniu układu (fadingowi) oraz pęknięciom naprężeniowym przy gwałtownym hamowaniu.

Dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 66,00 mm oraz otworem centrującym o średnicy 78,50 mm. Osadzenie felgi opiera się na układzie 5 otworów montażowych w klasycznym dla podwozi Dakoty rozstawie 5 x 139,7 mm (5 x 5.5″).

Całość zabezpieczono powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Powłoka eliminuje konieczność zmywania chemicznych olejów konserwujących przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu pozwala na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Konstrukcja Wentylowana (Vented Spec): Podwyższona odporność na fading i wysoka pojemność cieplna pod obciążeniem.

• Powłoka Ochronna (Coated Spec): Zabezpieczenie powierzchni nielakierowanych przed rdzawym nalotem oraz estetyczny wygląd pod felgami aluminiowymi.

• Gotowość do Montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności stosowania zmywaczy do tarcz hamulcowych przed instalacją.

• Dedykowany Rozstaw 5×139,7 mm: Precyzyjne dopasowanie do piast kół modeli Dodge / Ram Dakota oraz Mitsubishi Raider.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 312,00 mm (~12,28″)

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 66,00 mm

• Grubość nominalna: 28,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm

• Średnica otworu centrującego: 78,50 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 139,7 mm (Standard 5×5.5″)

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana

• Powłoka antykorozyjna: Tak