0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 5371 QBP CHRYSLER GRAND VOYAGER TOWN & COUNTRY

SKU 5371 Kategorie , Marka:

109,00

Poprzednia najniższa cena: 109,00.

5 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższych pojazdów w podanych rocznikach (wersje FWD oraz AWD):

Chrysler / Dodge / Plymouth (Trzecia generacja minivanów):

  • Chrysler Voyager / Grand Voyager: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 (Wersje europejskie GS z silnikami 2.0L, 2.4L oraz 2.5 TD na kołach 14″)

  • Chrysler Town & Country: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 (Rzadkie, podstawowe wersje wyposażeniowe)

  • Dodge Caravan / Grand Caravan: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 (Wersje z fabrycznymi kołami 14-calowymi i rozstawem 5×100)

  • Plymouth Voyager / Grand Voyager: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Wersje z kołami 15″ i rozstawem 5×114.3!):

W trzeciej generacji minivanów koncernu Chrysler występowało zjawisko równoległego stosowania dwóch zupełnio różnych i całkowicie niekompatybilnych układów hamulcowych z przodu. To najczęstsza pułapka katalogowa w historii tych modeli:

  1. Wersja pod koła 14 cali (Oferowana tarcza): Średnica tarczy wynosi 256 mm, a rozstaw śrub to 5 x 100 mm. Stosowana głównie w modelach z silnikami 4-cylindrowymi (2.0L, 2.4L, 2.5 TD) lub bazowych wersjach V6 3.0L.

  2. Wersja pod koła 15 cali (Nie pasuje!): Wyższe wersje wyposażeniowe oraz modele z silnikami 3.3L V6 i 3.8L V6 opuszczały fabrykę na kołach 15-calowych. Posiadały one znacznie większe tarcze o średnicy 281 mm oraz zupełnie inny rozstaw śrub: 5 x 114,3 mm. Oferowana tarcza 256 mm do tych modeli ABSOLUTNIE NIE PASUJE (będzie za mała i ma inny rozstaw otworów).

Przed zakupem bezwzględnie podejdź do samochodu i sprawdź dwa parametry: odczytaj z opony rozmiar felgi (musi być R14) oraz upewnij się, że rozstaw śrub na piasto-kołnierzu wynosi 5×100 mm!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne MOPAR / CHRYSLER (OE/OES):

  • MOPAR: 04683259, 4683259, 04683259AB, 4683259AB

Zamienniki renomowanych producentów (USA / Euro Spec):

  • BENDIX: PRT5063 / 145063

  • RAYBESTOS: 76595 / 76595R / 96595 / 76595FZN (Element3 / Premium Grade)

  • WAGNER: BD125439

  • CENTRIC: 120.67034 / 320.67034F (Premium Coated)

  • DYNAMIC FRICTION: 600-67034

  • POWER STOP: AR8543 / JBR717 (Evolution Series)

  • TEXTAR: 92095900

  • TRW: DF2780

  • A.B.S.: 16327

  • FVP: 12067034

Opis

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z jasną (srebrną) powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana według rygorystycznej specyfikacji technicznej koncernu Chrysler dla trzeciej generacji niezwykle popularnych minivanów (platforma Chrysler NS platform / Chrysler GS platform w wersji europejskiej).

Podzespół ten obsługuje bazowe i standardowe wersje seryjne kultowych aut rodzinnych: Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager oraz ich przedłużane odmiany Grand.

Odlew o średnicy zewnętrznej 256 mm charakteryzuje się konstrukcją wentylowaną o znacznej grubości nominalnej wynoszącej 24 mm. Opracowanie tak kompaktowej, a zarazem grubej tarczy było podyktowane koniecznością zmieszczenia sprawnego układu hamulcowego pod najmniejszymi, bazowymi felgami stalowymi. Minivany z lat 90., mimo sporej masy własnej, w podstawowych konfiguracjach opuszczały fabrykę na kołach o średnicy 14 cali.

Szerokie, wewnętrzne kanały chłodzące działają jak pompa wirnikowa, wymuszając przepływ powietrza przez strukturę odlewu. Rozwiązanie to drastycznie przyspiesza odprowadzanie ciepła, co chroni tarczę przed odkształceniami termicznymi (biciem na kierownicy) oraz zabezpiecza przed niebezpiecznym zjawiskiem fadingu (chwilowego zaniku siły hamowania przy rozgrzaniu). Tarcza posiada bardzo płaski profil dzwonu o wysokości zaledwie 38 mm, otwór centrujący o średnicy 61 mm oraz kompaktowy, charakterystyczny dla lżejszych odmian tej platformy rozstaw 5 otworów montażowych o rozstawie 100 mm (5 x 100).

Całość odlewu pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Geomet/Silver Coated). Dzięki temu tarcza nie wymaga odtłuszczania powierzchni roboczej przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania, a warstwa ochronna zabezpiecza dzwon i krawędzie przed rdzewieniem.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu oraz wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).

  • Srebrna powłoka antykorozyjna (Silver Coated): Pełne zabezpieczenie rantu, dzwonu oraz wnętrza ożebrowania przed wilgocią i chemią drogową. Gwarantuje estetyczny wygląd i zapobiega zapiekaniu się tarczy na flanszy piasty.

  • Geometria NS-Platform Tailored: Idealne, fabryczne dopasowanie do zwrotnic Chryslera z napędem na przednią oś (FWD) oraz napędem na cztery koła (AWD).

  • Jednorodny stop żeliwa szarego: Doskonale współpracuje z klasycznymi klockami hamulcowymi, zapewniając miękkie, ciche i przewidywalne hamowanie.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 256,00 mm (Dedykowana pod felgi 14-calowe)

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 38,00 mm

  • Grubość nominalna: 24,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 22,40 mm

  • Średnica otworu centrującego: 61,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 100 mm (Kompaktowy standard Chryslera)

  • Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką (srebrna)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu