Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana specjalnie pod kątem wysokich wymagań technicznych, dynamiki i rozkładu mas prestiżowej, globalnej platformy Ford DEW98 platform (konstrukcji opracowanej wspólnie przez inżynierów Forda oraz Jaguara dla luksusowych samochodów z napędem na tylną oś RWD).
Tarcza obsługuje flagowe modele premium tamtej ery: sportowego sedana Lincoln LS, kultowego roadstera Ford Thunderbird (jedenastej generacji) oraz brytyjskiego klasyka Jaguar S-Type (wczesne lata produkcji).
Odlew o średnicy zewnętrznej 300 mm wyróżnia się rzadko spotykaną w tej klasie średnic sportową, potężną grubością nominalną wynoszącą aż 30 mm (konstrukcja wentylowana). Samochody oparte na architekturze DEW98 były napędzane zaawansowanymi technicznie i dynamicznymi jednostkami napędowymi: 3.0L Duratec V6, 3.9L AJ-V8 (Ford/Lincoln) oraz brytyjskimi silnikami Jaguara (3.0L AJ6 V6 os oraz 4.0L/4.2L AJ-V8). Wysoka masa własna luksusowych sedanów oraz sportowa charakterystyka prowadzenia wymagały przedniego układu hamulcowego o potężnej pojemności cieplnej.
Szerokie, wewnętrzne kanały wentylacyjne działają jak wirnik pompy odśrodkowej, błyskawicznie tłocząc chłodne powietrze przez wnętrze odlewu. Zabezpiecza to układ przed zjawiskiem fadingu (zaniku siły hamowania przy wielokrotnych zatrzymaniach z dużych prędkości autostradowych) oraz chroni strukturę żeliwa przed odkształceniami i mikropęknięciami. Niski profil dzwonu o wysokości 42,8 mm posiada europejski rozstaw śrub 5 x 108 mm (charakterystyczny dla kooperacji z Jaguarem) oraz otwór centrujący o średnicy 71,10 mm.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych kanałów chłodzących oraz dzwonu jest w pełni symetryczna).
-
Profil Ultra-Wide (30 mm): Wyjątkowa grubość tarczy przy kompaktowej średnicy 300 mm gwarantuje potężną odporność na przegrzanie i minimalizuje ryzyko pokrzywienia („bicia” na kierownicy).
-
Metalurgia High-Carbon / Premium Spec: Wysokiej gęstości stop żeliwa szarego doskonale tłumi wibracje o wysokiej częstotliwości, eliminując ryzyko powstawania pisków.
-
Geometria Platformy DEW98: Idealne, fabryczne dopasowanie do zaawansowanego aluminiowego wielowahaczowego zawieszenia przedniego.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 300,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 42,80 mm
-
Grubość nominalna: 30,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 28,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 71,10 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 108 mm (Standard Ford/Jaguar DEW Platform)
-
Typ tarczy: Wentylowana
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.