0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 54109 BB TECH FORD F-150 LOBO LINCOLN MARK LT

SKU 54109 Kategorie , Marka:

299,00

Poprzednia najniższa cena: 299,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższych modeli pickupów (wersje na 6 śrub z niezależną tarczą hamulcową):

  • Ford F-150 (Jedenasta generacja): 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 (Uwaga: Wyłącznie modele z napędem 4WD oraz specyficzne wersje RWD – patrz krytyczna uwaga poniżej)

  • Ford Lobo (Nazwa handlowa modelu F-150 na rynku meksykańskim): 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

  • Lincoln Mark LT: 2006, 2007, 2008 (Wersje 4WD oraz RWD)

⚠️ ABSOLUTNIE KRYTYCZNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Zintegrowane piasty w modelach RWD vs niezależne tarcze):
W samochodach Ford F-150 z lat 2004–2008 inżynierowie zastosowali dwa całkowicie różne i wzajemnie niezamienne rozwiązania konstrukcyjne na osi przedniej, zależne od rodzaju napędu. Przed zakupem należy bezwzględnie sprawdzić budowę obecnej tarczy:

  1. Układ z niezależną tarczą (PREZENTOWANY TUTAJ): Tarcza o wysokości 54 mm jest osobnym elementem, który nakłada się na niezależną piastę ze szpilkami. Rozwiązanie to występuje standardowo we wszystkich modelach z napędem 4WD (4×4) oraz w późniejszych/wzmocnionych wersjach z napędem na tył (RWD).

  2. Układ ze zintegrowaną piastą (Tarczo-Piasta): W większości standardowych wersji z napędem na tył (RWD) tarcza hamulcowa jest jednym odlewem z piastą koła, w który wprasowane są łożyska oraz szpilki kół. Tarcza ta ma gigantyczną wysokość całkowitą (ponad 110 mm). Prezentowana tutaj tarcza (54 mm) do tych wersji NIE PASUJE.

Montaż zwykłej tarczy 54 mm w miejsce zintegrowanej tarczo-piasty jest technicznie niemożliwy bez wymiany całej zwrotnicy i piasty koła! Dobór wyłącznie po roczniku i modelu bardzo często prowadzi do pomyłek. Zawsze zweryfikuj budowę fizyczną przed zakupem.

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne (OE/OES):

  • FORD: 4L3Z1125AA, 4U2Z1V125CA, 5L3Z1125AA, 4L3Z-1125-AA, 4U2Z-1V125-CA, 5L3Z-1125-AA

  • MOTORCRAFT: BRR93, BRRF2

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 680180R / 680180 / 680180FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • WAGNER: BD126111 / BD126111E (E-Coated)

  • BENDIX: PRT5527 / 145527

  • CENTRIC: 120.65094 / 320.65094F (Premium Coated)

  • POWER STOP: AR8593 / JBR967 (Evolution Coated)

  • AIMCO: 54109

Opis

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla legendarnej, jedenastej generacji półciężarówek (pickupów) Ford F-150 oraz bliźniaczych strukturalnie modeli premium Lincoln Mark LT. Konstrukcja ta odpowiada pojazdom zbudowanym na ramie platformy Ford P2, wyposażonym w napęd na cztery koła (4WD) lub tradycyjny napęd na tył (RWD) z piastami starego typu.

Tarcza została wykonana z wysoce wytrzymałego, wysokowęglowego stopu żeliwa sferoidalnego (High Carbon). Ponieważ pełnowymiarowe pickupy serii F przenoszą gigantyczne obciążenia, holują ciężkie przyczepy i pracują w trudnych warunkach transportowych, przedni układ hamulcowy jest kluczowym elementem bezpieczeństwa. Masywny odlew o średnicy 330 mm i grubości nominalnej 30 mm wyposażono w szerokie, aerodynamiczne kanały wewnętrzne. Działają one jak wysokowydajna pompa cieplna, błyskawicznie chłodząc tarczę i eliminując zjawisko fadingu termicznego (drastycznego spadku siły hamowania przy rozgrzaniu). Konstrukcja ta w pełni zabezpiecza tarczę przed odkształceniami i mikropęknięciami. Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem użebrowania wewnętrznego jest w pełni symetryczna).

  • Konstrukcja Heavy Duty (6 śrub): Przystosowana do pracy pod skrajnym obciążeniem roboczym, właściwym dla amerykańskich pojazdów użytkowych i terenowych.

  • Czarna powłoka (Black Coated): Pełna ochrona antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed działaniem błota, wilgoci i soli drogowej. Zapobiega nieestetycznemu rdzewieniu dzwonu oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście (ogromny otwór centrujący 90 mm).

  • Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu gwarantuje całkowity brak wibracji, drgań kierownicy czy pisków.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 330,00 mm

  • Wysokość całkowita: 54,00 mm

  • Grubość nominalna: 30,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 28,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 90,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 6

  • Rozstaw śrub (PCD): 6 x 135 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu