0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 54132 ASTEC FORD FOCUS 2005-2007

SKU 54132 Kategorie , Marka:

178,00

Poprzednia najniższa cena: 178,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższego modelu (wersje nadwoziowe Sedan, Hatchback 3d/5d oraz Wagon):

  • Ford Focus (Wersja Północnoamerykańska / USA-Spec – platforma C170): 2005, 2006, 2007 (Silniki 2.0L Duratec / 2.3L Duratec – wersje wyposażenia S, SE, SES, ST)

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Rynek Amerykański vs Rynek Europejski):
Model Ford Focus z lat 2005–2007 to podręcznikowy przykład całkowitej rozbieżności konstrukcyjnej pomiędzy rynkiem europejskim a amerykańskim. Przed zakupem bezwzględnie zweryfikuj pochodzenie swojego auta:

  1. Wersja Amerykańska (USA / Kanada – PREZENTOWANA TUTAJ): Ford w USA kontynuował produkcję na zmodyfikowanej platformie I generacji (C170) aż do 2011 roku. Oferowana tarcza (277,9 mm, rozstaw 4×108) pasuje WYŁĄCZNIE do aut sprowadzonych z Ameryki Północnej.

  2. Wersja Europejska (EU-Spec): W Europie od końca 2004 roku produkowano już zupełnie nową II generację Focusa (MK2) na platformie C1. Europejskie modele z lat 2005–2007 posiadały zupełnie inne piasty z rozstawem śrub 5 x 108 oraz tarcze o średnicach 278 mm lub 300 mm, ale mocowane na 5 szpilek. Do europejskiego Focusa MK2 ten produkt NIE PASUJE.

  3. Amerykański Focus I generacji przed liftem (2000–2004): Wczesne roczniki z rynku USA miały mniejsze tarcze przednie o średnicy 258 mm i grubości 22 mm. Prezentowana tarcza (277,9 mm) pasuje wyłącznie do wersji po liftingu (2005–2007).

Przed zakupem bezwzględnie policz ilość śrub w kole swojego auta – jeśli posiadasz felgę mocowaną na 4 śruby w Focusie z lat 2005–2007, ten produkt jest właściwy!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne (OE/OES):

  • FORD (North America): 4S4Z-1125-A, 7S4Z-1125-A, 4S4Z1125A, 7S4Z1125A

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 680319R / 680319 / 680319FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • WAGNER: BD126184 / BD126184E (E-Coated)

  • BENDIX: PRT5652 / 145652

  • CENTRIC: 120.61079 / 320.61079F (Premium Coated)

  • POWER STOP: AR8573 / JBR980 (Evolution Coated)

  • ACDELCO: 18A1701 (Gold / Professional)

  • AIMCO: 54132

Opis

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie pod kątem specyfikacji technicznej pierwszej generacji Forda Focusa w wersji na rynek północnoamerykański (USA / Kanada) po facelifcie (lata modelowe 2005–2007).

Podzespół ten obsługuje kompaktowe modele oparte na zmodyfikowanej architekturze Ford C170 platform.

Odlew o specyficznej średnicy zewnętrznej 277,90 mm (często zaokrąglanej w katalogach do 278 mm) oraz grubości nominalnej 25 mm charakteryzuje się konstrukcją wentylowaną. W modelach przeznaczonych na rynek amerykański z silnikami 2.0L Duratec oraz 2.3L Duratec, inżynierowie Forda zastosowali unikalne zwrotnice oraz zaciski hamulcowe, które wymagały tarcz o zwiększonej pojemności cieplnej w stosunku do wersji bazowych z wcześniejszych lat. Szerokie wewnętrzne kanały wentylacyjne sprawnie chłodzą tarczę, co minimalizuje ryzyko wystąpienia fadingu termicznego oraz zabezpiecza tarczę przed odkształceniami i biciem na kierownicy przy hamowaniu z prędkości autostradowych. Całość pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver/Geomet Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – po wyjęciu z opakowania nadaje się do bezpośredniej instalacji na aucie.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).

  • Srebrna powłoka (Silver Coated): Pełna ochrona antykorozyjna dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz wnętrza kanałów chłodzących przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Zapewnia estetyczny, czysty wygląd za felgami oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście (otwór centrujący 63,56 mm).

  • Geometria US-Spec: Idealne odwzorowanie wymiarów seryjnych amerykańskiej odmiany Focusa, w tym tradycyjnego dla platformy C170 układu mocowania na 4 śruby w rozstawie 108 mm (4 x 108).

  • Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne wyważenie dynamiczne odlewu gwarantuje całkowity brak wibracji, mikrodrgań układu kierowniczego czy pisków podczas codziennej eksploatacji miejskiej.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 277,90 mm

  • Wysokość całkowita: 44,80 mm

  • Grubość nominalna: 25,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 23,00 mm

  • Średnica otworu centrującego: 63,56 mm

  • Liczba otworów montażowych: 4

  • Rozstaw śrub (PCD): 4 x 108 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu