TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 54161 INROBLE FORD FOCUS 2008-2011

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze szarą powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o kompaktowych modelach Ford Focus generacji północnoamerykańskiej, produkowanych w latach 2008–2011 (nadwozia Sedan oraz Coupe). Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na odkształcenia termiczne odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co gwarantuje cichą pracę, brak drgań oraz precyzyjne i powtarzalne wyhamowywanie pojazdu w codziennej eksploatacji.

Optymalnie zaprojektowana ścieżka cierna o średnicy zewnętrznej 275,00 mm oraz wysokości całkowitej dzwonu 45,00 mm idealnie odpowiadają wymaganiom fabrycznego układu hamulcowego Forda.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o średnicy zewnętrznej 275,00 mm (ok. 10,83″) posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 24,90 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 23,10 mm). Wewnętrzne kanały chłodzące zapewniają sprawną cyrkulację powietrza i natychmiastowe odprowadzanie ciepła, chroniąc układ przed przegrzewaniem (fadingiem) oraz odkształceniami tarczy podczas intensywnego hamowania.

Dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 45,00 mm oraz precyzyjnie wykonanym otworem centrującym o średnicy 63,60 mm. Osadzenie na piastę opiera się na układzie 4 otworów montażowych w klasycznym dla kompaktowych modeli Forda rozstawie 4 x 108 mm (4 x 4.25″).

Całość zabezpieczono specjalistyczną szarą powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, zewnętrzną krawędź oraz wnętrze kanałów chłodzących) przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Powłoka eliminuje konieczność zmywania chemicznego oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu pozwala na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Konstrukcja Wentylowana (Vented Spec): Podwyższona odporność na przegrzewanie i sprawna dysypacja ciepła pod obciążeniem.

• Szara Powłoka Ochronna (Coated Spec): Zabezpieczenie powierzchni nielakierowanych przed rdzawym nalotem oraz ochrona wnętrza kanałów chłodzących.

• Gotowość do Montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności stosowania chemicznych odtłuszczaczy z oleju magazynowego przed instalacją.

• Precyzyjny Rozstaw 4×108 mm: Idealne dopasowanie do piast osi przedniej amerykańskich wersji modelu Ford Focus (2008–2011).

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 275,00 mm (~10,83″)

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,00 mm

• Grubość nominalna: 24,90 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 23,10 mm

• Średnica otworu centrującego: 63,60 mm

• Liczba otworów montażowych: 4

• Rozstaw śrub (PCD): 4 x 108 mm (Standard 4×4.25″)

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)

• Powłoka antykorozyjna: Tak (szara)