0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 54171 BBT FORD EXPLORER FLEX TAURUS

SKU 54171 Kategorie , Marka:

395,00

Poprzednia najniższa cena: 395,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza jest w 100% zgodna z fabrycznym przednim układem hamulcowym poniższych modeli (wersje wyposażone w tarcze o średnicy 325 mm):

  • Ford Explorer: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 (Generacja 5)

  • Ford Flex (Silniki wolnossące oraz EcoBoost): 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

  • Ford Taurus: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

  • Lincoln MKS: 2010, 2011, 2012

  • Lincoln MKT: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Podane numery katalogowe dotyczą bazowej specyfikacji konstrukcyjnej OE/OES, na podstawie której opracowano tę sportową, wyczynową wersję nacinaną:

Numery oryginalne (OE/OES):

  • FORD / MOTORCRAFT: AG1Z1125A, CB5Z1125A, AG1Z-1125-A, CB5Z-1125-A, BRRF75, BRRF-75, BRRF143, BB5Z1125A

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 680688 / 680688R / 680688FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • BENDIX: PRT6124 / 146124

  • CENTRIC: 120.61100 / 320.61100F (Premium Coated / High Carbon)

  • AIMCO: 54171

  • POWER STOP: AR85141 / JBR1391 (Evolution Sport Slotted)

Opis

TARCZA HAMULCOWA PRZÓD NACINANA (BLACK COATED) – 680688 / BRRF75

Wyczynowa, nacinana i wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla dużej wielkości pojazdów SUV, crossover oraz limuzyn koncernu Ford Motor Company, zbudowanych na zaawansowanej platformie Ford D4 (w tym niezwykle popularnego generacji Ford Explorer oraz modeli Taurus / Flex / Lincoln MKT).

Modyfikacja w postaci kierunkowych nacięć na płaszczyźnie roboczej idealnie odpowiada potrzebom aut o dużej masie własnej i wysokiej mocy. Nacięcia na tarczy stale oczyszczają powierzchnię klocków hamulcowych z pyłu i zanieczyszczeń, skutecznie odprowadzają wodę oraz eliminują poduszkę gazową (fading termiczny) powstającą przy nagłym, awaryjnym hamowaniu na autostradzie lub podczas zjazdów w terenie górskim. Gwarantuje to stały, wysoki współczynnik tarcia i natychmiastową reakcję układu. Masywny odlew pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem i jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Tarcze posiadają kierunkowe nacięcia odprowadzające gaz i pył. Należy montować je na pojazd zgodnie z oznaczeniami strony na opakowaniu oraz kierunkiem rotacji koła).

  • Nacięcia strukturalne Performance: Zapobiegają tzw. zszkleniu klocków hamulcowych, drastycznie poprawiają skuteczność hamowania w trudnych warunkach pogodowych.

  • Wysoka pojemność cieplna: Masywny profil o grubości aż 30 mm doskonale znosi ekstremalne obciążenia termiczne, zapobiegając deformacjom (biciu na kierownicy).

  • Pełna ochrona antykorozyjna (Black Coated): Zaawansowana czarna powłoka zabezpiecza piastę, krawędzie boczne oraz wewnętrzne użebrowanie przed korozją. Tarcza nie zapieka się na piaście koła.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 325,00 mm

  • Wysokość całkowita: 47,00 mm

  • Grubość nominalna: 30,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 28,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 68,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana, nacinana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu