Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej, zabezpieczona trwałą, szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana z myślą o flagowych, pełnowymiarowych limuzynach (Full-size), luksusowych coupe oraz autach sportowych koncernu General Motors przełomu wieków. Podzespół opracowano tak, aby sprostać wymaganiom wysokiej masy pojazdów oraz mocy generowanej przez kultowe jednostki 3.8L V6 (3800), 3.5L V6 (Shortstar) oraz potężne V8: 4.6L Northstar i 5.7L LS1 V8.
Tarcza dedykowana jest na oś przednią szerokiej gamy kultowych modeli marek Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile oraz Pontiac, gwarantując precyzyjne dopasowanie do piasty oraz pewne, wysoce skuteczne hamowanie.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Masywny odlew żeliwny o średnicy zewnętrznej 303 mm charakteryzuje się konstrukcją wewnętrznie wentylowaną o wyjątkowej grubości nominalnej wynoszącej aż 32,26 mm. Tak duża grubość ścieżki ciernej i kanałów wewnętrznych przekłada się na potężną pojemność cieplną. Zapewnia to wyśmienitą odporność na przegrzewanie (fading) oraz wyklucza ryzyko odkształceń termicznych podczas gwałtownego hamowania z dużych prędkości.
Tarcza posiada profilowany dzwon o wysokości całkowitej 52 mm, otwór centrujący o średnicy 71 mm oraz klasyczny układ 5 otworów montażowych o rozstawie 118 mm (5 x 118 mm / 5 x 4.65″).
Całość zabezpieczono specjalistyczną, szarą powłoką antykorozyjną (Grey Coated). Podzespół jest gotowy do montażu bezpośrednio po wyjęciu z pudełka – nie wymaga czyszczenia ani odtłuszczania chemicznego z olejów konserwacyjnych. Szara warstwa skutecznie chroni dzwon, zewnętrzne krawędzie oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed rdzą, dając estetyczny wygląd za felgami. Powłoka ze ścieżki ciernej ściera się samoczynnie przy pierwszych zahamowaniach po zamontowaniu nowych klocków.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczna konstrukcja dzwonu oraz kanałów pozwala na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).
-
Szara powłoka ochronna (Grey Coated): Pełne zabezpieczenie przed korozją – brak konieczności zmywania chemii konserwującej przed instalacją.
-
Masywny profil (32,26 mm): Maksymalna odporność cieplna zapobiegająca gięciu się tarcz i biciu na kierownicy.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 303,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 52,00 mm
-
Grubość nominalna: 32,26 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 30,70 mm
-
Średnica otworu centrującego: 71,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 118 mm (GM Standard 5×4.65″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.