Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie pod kątem specyfikacji technicznej i podwyższonych wymagań obciążeniowych amerykańskich SUV-ów koncernu General Motors oraz marki Isuzu, opartych na unikalnej, ramowej architekturze GM GMT360 platform.
Podzespół ten obsługuje niezwykle popularną na rynku wtórnym i w imporcie z USA drugą połowę okresu produkcyjnego modeli takich jak Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, luksusowy Buick Rainier oraz bliźniaczy Isuzu Ascender.
Odlew o średnicy zewnętrznej 302 mm charakteryzuje się bardzo dużą grubością nominalną wynoszącą aż 29 mm (konstrukcja wentylowana). Samochody oparte na platformie GMT360 to klasyczne, ciężkie terenówki zbudowane na ramie (masa własna często przekraczająca 2,1–2,3 tony), wyposażone w mocne silniki Vortec (4.2L R6 o mocy blisko 275-290 KM oraz potężne 5.3L V6/V8). Przy tak znacznej masie i osiągach, przedni układ hamulcowy generuje potężne temperatury podczas hamowania z prędkości autostradowych. Szerokie, głęboko osadzone kanały wewnętrzne tarczy skutecznie pompują strumień powietrza, gwarantując błyskawiczne odprowadzanie ciepła, zapobiegając zjawisku fadingu termicznego oraz zabezpieczając tarczę przed biciem i deformacją. Całość pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver/Geomet Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).
-
Srebrna powłoka (Silver Coated): Pełna ochrona antykorozyjna dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz wnętrza kanałów chłodzących przed działaniem wilgoci i agresywnej chemii drogowej. Zapewnia estetyczny wygląd zza felg i całkowicie eliminuje problem zapiekania się dzwonu na piaście.
-
Geometria Heavy Duty GMT360: Idealne odwzorowanie parametrów fabrycznych, w tym dzwonu o wysokości 54,35 mm oraz dedykowanego dla tej platformy układu na 6 śrub w rzadkim rozstawie 127 mm (6 x 5.0 cala).
-
Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne wyważenie dynamiczne odlewu eliminuje ryzyko powstawania wibracji, mikrodrgań układu kierowniczego czy pisków w trakcie eksploatacji.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 302,00 mm
-
Wysokość całkowita: 54,35 mm
-
Grubość nominalna: 29,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 27,50 mm
-
Liczba otworów montażowych: 6
-
Rozstaw śrub (PCD): 6 x 127 mm (Specyfikacja ściśle dla platformy TrailBlazer/Envoy – patrz uwaga poniżej)
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.