0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 55150 INROBLE BUICK CHEVROLET GMC SATURN

SKU 55150 Kategorie , Marka:

280,00

Poprzednia najniższa cena: 280,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższych modeli koncernu General Motors (wersje z napędem na przód FWD oraz na cztery koła AWD):

  • Buick Enclave (Pierwsza generacja): 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 (Silnik 3.6L V6)

  • Chevrolet Traverse (Pierwsza generacja): 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 (Silnik 3.6L V6)

  • GMC Acadia (Pierwsza generacja): 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 (Silnik 3.6L V6)

  • GMC Acadia Limited (Model przejściowy pierwszej generacji): 2017

  • Saturn Outlook: 2007, 2008, 2009, 2010

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Całkowita zmiana platformy od rocznika 2017/2018):
W latach 2017–2018 nastąpiła pokoleniowa zmiana wyżej wymienionych SUV-ów. Modele te zostały przeniesione na nową, mniejszą i lżejszą platformę GM C1XX. Przejście na nową architekturę oznaczało całkowitą zmianę parametrów podwozia:

  1. Pierwsza generacja (Platforma Lambda – PREZENTOWANA TUTAJ): Wykorzystuje unikalny rozstaw śrub 6 x 132 mm (felgi na 6 szpilek) oraz tarczę o średnicy 325 mm. Pasuje do roczników wymienionych wyżej (w tym do przejściowego modelu Acadia Limited 2017).

  2. Druga generacja (Platforma C1XX – np. GMC Acadia od 2017, Chevy Traverse i Buick Enclave od 2018): Pojazdy te zostały zmniejszone i przeszły na standardowy układ osobowy z 6 szpilkami o zupełnie innym rozstawie 6 x 120 mm lub nawet układ 5×120 mm w zależności od dokładnego wariantu. Średnica tarczy oraz wysokość dzwonu uległy całkowitej zmianie. Prezentowany produkt do nowszych generacji NIE PASUJE.

Przed zamówieniem bezwzględnie upewnij się, z której generacji pojazdu korzystasz. Najprostszą metodą weryfikacji w przypadku roczników przejściowych (2017) jest sprawdzenie oznaczenia nadwozia lub fizyczny pomiar rozstawu śrub!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne (OE/OES):

  • GENERAL MOTORS (GM) / CHEVROLET / GMC / BUICK: 10390111, 22955495, 25853001, 15810214, 15867168

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 580560R / 580560 / 580560FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • BENDIX: PRT5748 / 145748

  • CENTRIC: 120.66065 / 320.66065F (Premium Coated)

  • WAGNER: BD126388 / BD126388E (E-Coated)

  • POWER STOP: AR85121 / JBR1151 (Evolution Coated)

  • ACDELCO: 18A2466 (Gold / Professional)

  • AIMCO: 55150

Opis

To zapytanie jest identyczne z poprzednim. Poniżej znajduje się kompletna karta katalogowa gotowa do wdrożenia w sklepie internetowym lub systemie magazynowym:

TARCZA HAMULCOWA PRZÓD (SILVER COATED) – 580560 / 22955495 / GM Lambda Platform Spec

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla pełnowymiarowych, rodzinnych crossoverów i SUV-ów koncernu General Motors, zbudowanych na zaawansowanej, przednio- i napędzanej na cztery koła platformie GM Lambda. Pasuje do niezwykle popularnych modeli: Chevrolet Traverse, GMC Acadia, Buick Enclave oraz Saturn Outlook.

Masywny odlew o średnicy zewnętrznej 325 mm i nominalnej grubości aż 29 mm został wykonany ze stopu żeliwa o podwyższonej zawartości węgla (High Carbon). Samochody oparte na platformie Lambda charakteryzują się potężnymi gabarytami, trzema rzędami siedzeń i masą własną często przekraczającą 2,2 tony. Przy pełnym załadowaniu przedni układ hamulcowy musi przyjmować na siebie ogromne obciążenia kinetyczne. Szerokie, wewnętrzne kanały wentylacyjne sprawnie odprowadzają temperaturę ze strefy ciernej, co drastycznie minimalizuje ryzyko wystąpienia fadingu termicznego (spadku skuteczności hamulców przy kilkukrotnym hamowaniu) oraz w pełni zabezpiecza tarczę przed odkształceniami i biciem na kierownicy. Całość pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver/Geomet Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem użebrowania wewnętrznego jest w pełni symetryczna).

  • Srebrna powłoka (Silver Coated): Kompleksowa ochrona antykorozyjna dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz wnętrza kanałów chłodzących przed solą drogową i wilgocią. Zapewnia nienaganny, czysty estetycznie wygląd zza felg aluminiowych i zapobiega zapiekaniem się tarczy na piaście (otwór centrujący 76 mm).

  • Geometria Heavy Duty SUV: Precyzyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym dzwonu o wysokości 55 mm oraz unikalnego, wzmocnionego układu mocowania na 6 śrub o rozstawie 132 mm.

  • Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu całkowicie eliminuje powstawanie jakichkolwiek wibracji czy pisków w trakcie eksploatacji.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 325,00 mm

  • Wysokość całkowita: 55,00 mm

  • Grubość nominalna: 29,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 27,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 76,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 6

  • Rozstaw śrub (PCD): 6 x 132 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu