Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze szarą powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o luksusowych pojazdach marki Acura — flagowym SUV-ie MDX (2014–2016) oraz sportowym sedanie TLX (2015–2020). Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na deformacje odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła, cichą pracę bez voblowania i wibracji oraz bezkompromisową skuteczność hamowania aut o dużej masie i wysokiej mocy.
Masywna konstrukcja o średnicy zewnętrznej 320 mm i grubości nominalnej 28 mm gwarantuje wysoką pojemność cieplną oraz odporność na fading podczas dynamicznej jazdy autostradowej i górskiej.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Tarcza o średnicy zewnętrznej 320 mm posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 28 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 26 mm). Precyzyjnie zaprojektowane kanały chłodzące wymuszają płynną cyrkulację powietrza pod wpływem ruchu obrotowego koła, skutecznie obniżając temperaturę pracy układu.
Dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 47,20 mm, dopasowanym otvorem centrującym 64,10 mm oraz fabrycznym układem 5 otworów montażowych w standardowym dla modeli Honda/Acura rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 mm / 5 x 4.5″).
Całość zabezpieczono specjalistyczną szarą powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, krawędzie zewnętrzne i wnętrze kanałów wentylacyjnych) przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Powłoka eliminuje również konieczność zmywania oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu oraz łopatki chłodzące pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).
-
Szara powłoka ochronna (Coated): Długotrwałe zabezpieczenie dzwonu i wnętrza tarczy przed rdzawym nalotem oraz estetyczny wygląd widoczny przez felgi aluminiowe.
-
Gotowość do montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności czyszczenia i odtłuszczania chemicznego powierzchni ciernej przed instalacją.
-
Jakość i precyzja OEM: Wyważenie dynamiczne eliminuje wibracje na kierownicy i pedale hamulca, zapewniając płynną pracę.
PARAMETRY TECHNICZNA
-
Średnica zewnętrzna: 320,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 47,20 mm
-
Grubość nominalna: 28,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 64,10 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard 5×4.5″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)
-
Powłoka antykorozyjna: Tak (szara)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.