Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla drugiej generacji średniej wielkości amerykańskich pickupów koncernu General Motors: Chevrolet Colorado oraz GMC Canyon, zbudowanych na globalnej architekturze GM GMT31XX platform.
Masywny odlew o średnicy zewnętrznej 310 mm i grubości nominalnej 27 mm wykonano z wysokowęglowego stopu żeliwa o podwyższonej odporności na zmęczenie materiałowe. Pickupy z serii Colorado/Canyon drugiej generacji to bardzo popularne i wszechstronne pojazdy użytkowe, często napędzane dynamiczną jednostką 3.6L V6 LFX/LGZ lub momentowym dieslem 2.8L Duramax. Ze względu na swoje przeznaczenie (częste przewożenie ciężkich ładunków na skrzyni, holowanie przyczep lub jazda off-road), przedni układ hamulcowy jest poddawany ciągłym obciążeniom termicznym. Szerokie, precyzyjnie wyprofilowane wewnętrzne kanały wentylacyjne sprawnie chłodzą tarczę, co drastycznie minimalizuje ryzyko wystąpienia fadingu (utraty siły hamowania przy mocnym rozgrzaniu) oraz w pełni zabezpiecza tarczę przed odkształceniami i pęknięciami termicznymi. Całość pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver/Geomet Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).
-
Srebrna powłoka (Silver Coated): Pełna bariera antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed wilgocią i solą drogową. Zapobiega powstawaniu nieestetycznego, rdzawego nalotu (bardzo ważne przy odsłoniętych felgach aluminiowych) oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście (otwór centrujący 71 mm).
-
Specyfikacja Truck Heavy Duty: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym dzwonu o wysokości 61 mm oraz rzadko spotykanego w innych platformach GM układu na 6 śrub w rozstawie 120 mm.
-
Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu całkowicie eliminuje powstawanie jakichkolwiek wibracji, drgań kierownicy czy pisków w trakcie eksploatacji.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 310,00 mm
-
Wysokość całkowita: 61,00 mm
-
Grubość nominalna: 27,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 25,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 71,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 6
-
Rozstaw śrub (PCD): 6 x 120 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.