TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 575194 INROBLE BUICK ENCORE ENVISTA LACROSSE

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej ze szarą powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o nowszych generacjach pojazdów koncernu General Motors — osobowych, crossoverach i SUV-ach marek Chevrolet, Buick oraz GMC. Wykorzystywany m.in. w modelach Chevrolet Malibu, Equinox, Trax, Trailblazer, Buick Encore, Envista, LaCrosse, Regal Sportback oraz GMC Terrain.

Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na odkształcenia termiczne odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co gwarantuje wyśmienitą pojemność cieplną, cichą pracę, brak drgań oraz precyzyjne wyhamowywanie pojazdu.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o średnicy zewnętrznej 300,00 mm (ok. 11,81″) posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 26,00 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 23,00 mm). Wewnętrzne kanały wentylacyjne zapewniają wydajną cyrkulację powietrza i zapobiegają przegrzewaniu układu (fadingowi) oraz odkształceniom tarczy podczas intensywnej eksploatacji.

Dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 45,50 mm oraz otworem centrującym o średnicy 70,75 mm. Osadzenie na piastę opiera się na układzie 5 otworów montażowych w rozstawie 5 x 115 mm.

Całość zabezpieczono specjalistyczną szarą powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, zewnętrzną krawędź oraz wnętrze kanałów chłodzących) przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Powłoka eliminuje konieczność zmywania chemicznego oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu pozwala na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).

• Konstrukcja Wentylowana (Vented Spec): Skuteczne chłodzenie ścieżki ciernej i wysoka odporność na odkształcenia termiczne.

• Szara Powłoka Ochronna (Coated Spec): Zabezpieczenie powierzchni nielakierowanych przed rdzawym nalotem oraz ochrona kanałów wentylacyjnych.

• Gotowość do Montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności stosowania chemicznych odtłuszczaczy z oleju magazynowego przed instalacją.

• Rozstaw 5×115 mm (Otwór 70,75 mm): Precyzyjne dopasowanie do piast osi przedniej nowszej platformy GM.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 300,00 mm (~11,81″)

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,50 mm

• Grubość nominalna: 26,00 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 23,00 mm

• Średnica otworu centrującego: 70,75 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 115 mm

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)

• Powłoka antykorozyjna: Tak (szara)