Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana z myślą o podwyższonych wymaganiach termicznych i mechanicznych mocniejszych oraz cięższych odmian globalnej architektury Ford Global C-platform. Podzespół ten powstał, aby zapewnić maksymalną skuteczność hamowania w pojazdach o sportowej charakterystyce oraz w kompaktowych SUV-ach segmentu Premium.
Tarcza dedykowana jest na oś przednią dynamicznych wersji Ford Focus (trzeciej generacji po liftingu) oraz luksusowego, kompaktowego crossovera Lincoln MKC.
Odlew o potężnej średnicy zewnętrznej 335 mm charakteryzuje się konstrukcją wentylowaną o grubości nominalnej 25 mm. Średnica 335 mm to najwyższa i najbardziej wydajna specyfikacja hamulcowa przewidziana dla tej platformy (poza ekstremalną wersją Focus RS). Samochody takie jak Lincoln MKC (ważący blisko 1,8 tony luksusowy SUV z napędem AWD) oraz Focus ST, napędzane mocnymi, turbodoładowanymi silnikami EcoBoost (2.0L oraz 2.3L), wymagają przedniego układu hamulcowego o bardzo dużej pojemności cieplnej, zdolnego do wielokrotnych, gwałtownych zatrzymań z prędkości autostradowych.
Szerokie, wewnętrzne kanały chłodzące sprawnie pompują powietrze podczas obrotu koła, co drastycznie redukuje temperaturę roboczą i eliminuje ryzyko tzw. fadingu (zaniku siły hamowania wywołanego przegrzaniem klocków). Zapobiega to również pofalowaniu tarcz i biciu na kierownicy. Dzwon tarczy o wysokości 49 mm posiada europejski, standardowy dla tej platformy rozstaw otworów 5 x 108 mm oraz otwór centrujący o średnicy 63,5 mm. Całość pokryto trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Geomet/Silver Coated), dzięki czemu tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – po wyjęciu z pudełka jest gotowa bezpośrednio do instalacji.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu oraz wewnętrznych kanałów wentylacyjnych jest w pełni symetryczna).
-
Szara powłoka antykorozyjna (Grey/Silver Coated): Kompleksowe zabezpieczenie dzwonu, zewnętrznych krawędzi oraz wnętrza ożebrowania przed wilgocią i solą drogową. Gwarantuje nienaganny, estetyczny wygląd zza felg aluminiowych i zapobiega zapiekaniu się tarczy na piaście.
-
Specyfikacja High-Performance: Powiększona średnica 335 mm zapewnia znacznie większe ramię dźwigni hamowania i skrócenie drogi zatrzymania pojazdu w awaryjnych sytuacjach.
-
Komfort użytkowania: Wysokiej gęstości stop żeliwa szarego doskonale tłumi drgania o wysokiej częstotliwości, minimalizując ryzyko pisków.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 335,00 mm (Wersja powiększona / Performance)
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 49,00 mm
-
Grubość nominalna: 25,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 23,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 63,50 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 108 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.