Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana specjalnie pod kątem ekstremalnych wymagań masowych i termicznych flagowego, największego w historii marki 3-rzędowego SUV-a Subaru Ascent (kod fabryczny WM). Podzespół ten obsługuje pojazdy zbudowane na zmodyfikowanej, powiększonej wersji architektury Subaru Global Platform (SGP).
Odlew o potężnej średnicy zewnętrznej 333,20 mm oraz bardzo dużej grubości nominalnej wynoszącej 30 mm charakteryzuje się konstrukcją wentylowaną. Subaru Ascent to olbrzymi, rodzinny krążownik o masie własnej przekraczającej 2,1 tony, napędzany dynamicznym, turbodoładowanym silnikiem typu Boxer 2.4L (FA24F) o mocy 260 KM, połączonym z legendarnym napędem Symmetrical AWD. Podczas hamowania tak ciężkiego pojazdu – zwłaszcza z kompletem pasażerów lub podczas zjazdów w terenie górskim z wykorzystaniem systemu X-MODE – przednia oś przyjmuje na siebie gigantyczne obciążenia kinetyczne. Szerokie, precyzyjnie wyprofilowane wewnętrzne kanały wentylacyjne działają jak pompa odśrodkowa, błyskawicznie odprowadzając ciepło. Drastycznie minimalizuje to ryzyko wystąpienia fadingu termicznego (utraty skuteczności hamulców przy przegrzaniu) oraz w pełni zabezpiecza strukturę żeliwa przed mikropęknięciami i deformacją (biciem na kierownicy).
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).
-
Konstrukcja Heavy Duty SUV: Zwiększona pojemność cieplna grubego (30 mm) odlewu pozwala na bezproblemową współpracę z masą pojazdu oraz systemami automatycznego hamowania awaryjnego (EyeSight Driver Assist).
-
Tradycyjna japońska piasta: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym dzwonu o wysokości 46,60 mm oraz charakterystycznego dla marki Subaru, ciasnego otworu centrującego o średnicy 58 mm.
-
Wysoka odporność zmęczeniowa: Wykonana z jednorodnego odlewu żeliwnego o podwyższonej gęstości, co gwarantuje optymalne tłumienie drgań, cichą pracę i brak pisków.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 333,20 mm
-
Wysokość całkowita: 46,60 mm
-
Grubość nominalna: 30,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 28,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 58,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Nowy standard Subaru dla dużych modeli)
-
Typ tarczy: Wentylowana
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.