Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana z myślą o wymaganiach technicznych, wysokim środku ciężkości oraz znacznej masie własnej legendarnej, 3. generacji amerykańskich minivanów koncernu Chrysler (w wersjach ze standardowymi felgami 15-calowymi). Podzespół ten opracowano tak, aby zapewnić stabilną siłę hamowania, odprowadzanie ciepła i bezpieczeństwo podczas codziennej eksploatacji z pasażerami lub pełnym obciążeniem transportowym.
Tarcza dedykowana jest na oś przednią popularnych modeli Chrysler Voyager / Grand Voyager / Town & Country oraz Dodge Caravan / Plymouth Voyager, gwarantując pełną zgodność z fabrycznym układem hamulcowym Mopar.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Masywny odlew żeliwny o średnicy zewnętrznej 281 mm posiada konstrukcję wewnętrznie wentylowaną o grubości nominalnej 24 mm. Profil ścieżki roboczej dobrano pod kątem optymalnej pojemności cieplnej dla minivanów segmentu rodzinno-użytkowego. Kanały wentylacyjne sprawnie wymuszają przepływ powietrza pod wpływem ruchu obrotowego koła, wspomagając chłodzenie i redukując ryzyko skrzywienia tarczy przy długotrwałym hamowaniu (np. podczas zjazdów ze wzniesień).
Tarcza cechuje się bardzo niskim profilem dzwonu o wysokości całkowitej 38 mm oraz obszerne otworzenie centrujące o średnicy 73,8 mm. Posiada klasyczny amerykański układ 5 otworów montażowych o rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 / 5 x 4.5″).
Konstrukcja odpowiada tradycyjnej specyfikacji fabrycznej (surowy odlew zabezpieczony olejem konserwacyjnym). Przed instalacją powierzchnia robocza oraz dzwon wymagają dokładnego odtłuszczenia za pomocą dedykowanego zmywacza do hamulców.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon oraz uniwersalna geometria kanałów pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi przedniej).
-
Specyfikacja pod felgi 15″: Średnica 281 mm idealnie mieści się w fabrycznych felgach stalowych i aluminiowych o rozmiarze 15 cali.
-
Wytłumianie wibracji: Stabilny odlew redukuje drgania i szumy przenoszone na zawieszenie i układ kierowniczy.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 281,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 38,00 mm
-
Grubość nominalna: 24,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 22,40 mm
-
Średnica otworu centrującego: 73,80 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard Chrysler / Dodge 5×4.5″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia)



Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.