0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 780458 RAYBESTOS DODGE CALIBER MITSUBISHI LANCER

SKU 780458 Kategorie , Marka:

156,00

Poprzednia najniższa cena: 156,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższych pojazdów (wersje z napędem na przednie koła FWD oraz napędem na cztery koła AWD / 4WD):

Dodge (Konstrukcja US-Spec / Rynek Globalny):

  • Dodge Caliber: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 (Silniki benzynowe 1.8L, 2.0L, 2.4L oraz diesel 2.0 CRD – z wyłączeniem wersji SRT4)

Mitsubishi (Segment C):

  • Mitsubishi Lancer (Ósma generacja – CY/CX): 2008–2017 (Wersje sedan oraz Sportback z silnikami 1.5L, 1.6L, 1.8L, 2.0L, w tym diesel 2.0 DiD. Z wyłączeniem wersji Ralliart oraz Evolution X – patrz uwagi poniżej)

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Ekstremalne ryzyko pomyłki – Lancer i platforma GS):

Współdzielenie platformy między koncernami oraz obecność wersji sportowych w gamie modelowej generuje bardzo wysokie ryzyko pomyłki katalogowej:

  1. Wersje sportowe Mitsubishi Lancer (Ralliart / Evolution): Prezentowana tarcza o średnicy 276 mm przeznaczona jest wyłącznie do standardowych, cywilnych odmian Lancera. Wersje sportowe Lancer Ralliart oraz wyczynowe Lancer Evolution X (Evox) posiadały potężnie powiększone układy hamulcowe (w tym układy Brembo) z tarczami o średnicach odpowiednio 294 mm, 320 mm lub 350 mm. Ta tarcza do nich ABSOLUTNIE NIE PASUJE.

  2. Dodge Caliber SRT4: Wyczynowa wersja SRT4 (300 KM) korzystała z potężnych hamulców zapożyczonych z policyjnych wersji Dodge’a Chargera o średnicy tarcz aż 340 mm.

  3. Pokrewne modele na tej platformie (Jeep / Chrysler): Ta sama tarcza (276 mm) z powodzeniem występowała w bliźniaczych modelach Jeep Compass oraz Jeep Patriot z wczesnych lat produkcji, wyposażonych w podstawowy układ hamulcowy (warto to zawsze zweryfikować przed zakupem).

Przed zamówieniem bezwzględnie zdejmij przednie koło i za pomocą tradycyjnej miary lub suwmiarki potwierdź, że średnica zewnętrzna starej tarczy wynosi dokładnie 276 mm!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne MITSUBISHI / MOPAR (OE/OES):

  • MITSUBISHI: MN116329, MN116330, 4615A115, 4615A192

  • MOPAR (DODGE/CHRYSLER): 5105513AA, 05105513AA

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 780458R / 780458 / 980458 / 780458FZN (Element3 / Premium Grade)

  • BENDIX: PRT5705 / 145705

  • WAGNER: BD126571

  • ACDELCO: 18A2445 / 19258359

  • CENTRIC: 120.46074 / 320.46074F (Premium Coated)

  • DYNAMIC FRICTION: 600-46074 / 60046074

  • POWER STOP: AR85121 / JBR1155

  • TEXTAR: 92166500 / 92166503

  • TRW: DF4852

  • A.B.S.: 17799

  • AIMCO: 53037

Opis

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana pod kątem specyfikacji technicznej, optymalnego odprowadzania ciepła oraz kinematyki zawieszenia globalnej platformy Chrysler/Mitsubishi GS platform (nazywanej również Project Global – konstrukcji opracowanej wspólnie przez inżynierów DaimlerChrysler oraz Mitsubishi Motors).

Tarcza dedykowana jest do popularnych na rynku europejskim i amerykańskim modeli: kompaktowego crossovera Dodge Caliber oraz seryjnych, cywilnych wersji kultowego sedana/sportbacka Mitsubishi Lancer (ósmej generacji).

Odlew o średnicy zewnętrznej 276 mm charakteryzuje się konstrukcją wentylowaną o znacznej grubości nominalnej wynoszącej 26,1 mm. Samochody oparte na architekturze GS – napędzane silnikami z rodziny World Engine (1.8L, 2.0L, 2.4L) lub jednostkami wysokoprężnymi (m.in. 2.0 DiD/CRD od VW) – cechują się zwartą konstrukcją, ale też zauważalną masą własną (szczególnie Dodge Caliber). Grubość tarczy na poziomie ponad 26 mm zapewnia temu kompaktowemu układowi bardzo wysoką odporność na przeciążenia termiczne.

Szerokie, wewnętrzne kanały chłodzące sprawnie pompują strumień powietrza podczas jazdy, co drastycznie obniża temperaturę roboczą żeliwa podczas intensywnego użytkowania w ruchu miejskim. Zapobiega to powstawaniu zjawiska fadingu (chwilowego zaniku siły hamowania przy rozgrzaniu) oraz chroni strukturę przed odkształceniami i biciem na kierownicy. Dzwon tarczy o wysokości 45,6 mm posiada klasyczny dla aut azjatyckich i amerykańskich rozstaw otworów 5 x 114,3 mm oraz otwór centrujący o średnicy 69 mm.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu oraz wewnętrznych żeber chłodzących jest w pełni symetryczna).

  • Masywny profil (26,1 mm): Ponadprzeciętna grubość nominalna jak na tarczę o średnicy 276 mm zapewnia dużą stabilność strukturalną i długą żywotność.

  • Geometria Globalnej Platformy GS: Perfekcyjne, fabryczne dopasowanie do zwrotnic i zacisków stosowanych równolegle przez marki Dodge, Jeep oraz Mitsubishi.

  • Komfort i stabilność: Wysokiej gęstości stop żeliwa szarego doskonale współpracuje z klockami ceramicznymi oraz półmetalicznymi, skutecznie tłumiąc wibracje i eliminując piski.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 276,00 mm

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,60 mm

  • Grubość nominalna: 26,10 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 24,40 mm

  • Średnica otworu centrującego: 69,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu