0,00
0

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA P681995 BBT FORD EDGE FUSION LINCOLN CONTINENTAL

SKU P681995 Kategorie , Marka:

445,00

Poprzednia najniższa cena: 445,00.

8 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przedniej osi poniższych pojazdów wyposażonych w powiększony/wzmocniony układ hamulcowy (tarcze 345 mm):

  • Ford Edge (Druga generacja): 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 (Wersje z silnikami 2.7L V6 EcoBoost, wersje Sport / ST oraz wybrane specyfikacje Titanium AWD)

  • Ford Fusion (Mondeo Mk5 US Spec): 2017, 2018, 2019 (Wyłącznie topowa, sportowa wersja Fusion Sport z silnikiem 2.7L V6 EcoBoost Twin-Turbo i napędem AWD)

  • Lincoln Continental: 2017, 2018, 2019, 2020

  • Lincoln MKX: 2016, 2017, 2018

  • Lincoln MKZ: 2017, 2018, 2019, 2020 (Wersje z silnikiem 3.0L V6 EcoBoost)

  • Lincoln Nautilus: 2019, 2020, 2021, 2022

KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Weryfikacja wersji silnikowej i średnicy tarczy):
W modelach takich jak Ford Edge czy Ford Fusion (Mondeo), przednie układy hamulcowe były bardzo mocno zróżnicowane w zależności od rynku przeznaczenia oraz wersji silnikowej. Przed zakupem należy bezwzględnie zmierzyć średnicę swoich obecnych tarcz:

  1. Standardowy układ hamulcowy (Tarcze 316 mm): Zwykłe wersje Forda Fusion (silniki 1.5/2.0 EcoBoost, hybrydy) oraz podstawowe wersje Forda Edge (silnik 2.0 EcoBoost z napędem FWD) posiadają znacznie mniejsze tarcze przednie o średnicy 316 mm i grubości 28 mm. Prezentowany produkt (345 mm) do nich NIE PASUJE.

  2. Wzmocniony układ hamulcowy (Tarcze 345 mm – PREZENTOWANY TUTAJ): Dedykowany wyłącznie do najmocniejszych odmian (ST, Sport, EcoBoost V6).

Montaż tarcz 345 mm w miejsce układu 316 mm jest technicznie niemożliwy bez zmiany zacisków hamulcowych i ich jarzm!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Podane numery katalogowe dotyczą bazowej specyfikacji konstrukcyjnej OE/OES, na podstawie której opracowano tę sportową, wyczynową wersję nacinaną:

Numery oryginalne (OE/OES):

  • FORD / MOTORCRAFT: F2GZ1125D, F2GZ1125E, G3GZ1125B, K2GC1125AB, K2GZ1125B, 2436113, F2GZ-1125-D, F2GZ-1125-E, G3GZ-1125-B, K2GC-1125-AB, K2GZ-1125-B, BRRF316, BRRF364

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 681995R / 681995 / 681995FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • WAGNER: BD180689 / BD180981E / BD180689E

  • BENDIX: PRT6392 / 146392

  • CENTRIC: 121.61120 / 321.61120 / 120.61120 / 320.61120F (Premium Coated)

  • POWER STOP: AR85172 / JBR1595 (Evolution Sport Slotted)

  • INROBLE: 575175

Opis

Wyczynowa, nacinana i wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla nowoczesnych, ciężkich SUV-ów oraz flagowych limuzyn premium koncernu Ford Motor Company, zbudowanych na globalnej platformie Ford CD4 (m.in. Ford Edge, Fusion Sport oraz luksusowe modele Lincoln Continental, MKX, MKZ, Nautilus).

Modyfikacja w postaci kierunkowych nacięć na płaszczyźnie roboczej idealnie odpowiada wymaganiom dynamicznie napędzanych pojazdów o dużej masie własnej (często wyposażonych w mocne silniki EcoBoost V6 oraz napęd AWD). Nacięcia stale oczyszczają powierzchnię klocków hamulcowych z pyłu, odprowadzają gazy wysokotemperaturowe oraz błyskawicznie usuwają wodę. Gwarantuje to stabilny, wysoki współczynnik tarcia i skutecznie chroni układ przed zjawiskiem fadingu termicznego (zanikaniem siły hamowania przy rozgrzanych hamulcach). Masywny odlew o średnicy 345 mm oraz grubości aż 32 mm posiada zaawansowane, rozbudowane kanały wewnętrzne, co zapewnia potężną pojemność cieplną i pełną odporność na deformacje termiczne (bicie na kierownicy). Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Tarcze posiadają kierunkowe nacięcia odprowadzające, co oznacza, że należy montować je na pojazd zgodnie z kierunkiem rotacji kół oraz oznaczeniami strony na opakowaniu).

  • Nacięcia typu Performance: Zapewniają natychmiastową reakcję pedału hamulca, skracają drogę zatrzymania i zapobiegają tzw. zszkleniu powierzchni klocków pod wpływem długotrwałego obciążenia.

  • Geometria Ford CD4 Platform Spec: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym charakterystycznego dla nowej linii Forda otworu centrującego 63,6 mm oraz rozstawu śrub 5 x 108 mm.

  • Pełna ochrona antykorozyjna (Black Coated): Trwała czarna powłoka chroni dzwon, krawędzie oraz użebrowanie przed rdzewieniem od soli drogowej i wilgoci. Zapobiega to również zapiekaniu się felg na dzwonie tarczy.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 345,00 mm

  • Wysokość całkowita: 52,40 mm

  • Grubość nominalna: 32,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 30,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 63,60 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 108 mm

  • Typ tarczy: Wentylowana, nacinana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu