Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla wyczynowych i legendarnych odmian piątej generacji Forda Mustanga (platforma S197), wyposażonych w fabryczny, sportowy układ hamulcowy Brembo z 4-tłoczkowymi aluminiowymi zaciskami stałymi (m.in. Shelby GT500 oraz wersje Boss 302 i Mustang GT z pakietem Track Pack / Brembo Brake Package).
Tarcza została wykonana z zaawansowanego, wysokowęglowego stopu żeliwa modyfikowanego (High Carbon). Gwarantuje to potężną wytrzymałość mechaniczną oraz doskonałą stabilność strukturalną w skrajnych temperaturach. Ze względu na ogromną moc i masę pojazdów takich jak Shelby GT500, przednia oś przenosi gigantyczne obciążenia podczas hamowania z dużych prędkości. Masywny odlew o średnicy 355 mm i grubości aż 32 mm posiada rozbudowane, kierunkowe kanały wentylacyjne, które działają jak turbina, błyskawicznie odprowadzając ciepło i pompując chłodne powietrze przez wnętrze tarczy. Konstrukcja ta maksymalnie zabezpiecza układ przed zjawiskiem fadingu (drastycznego spadku siły hamowania po rozgrzaniu) oraz eliminuje ryzyko pokrzywienia tarcz (bicia na kierownicy). Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem użebrowania wewnętrznego jest w pełni symetryczna).
-
Specyfikacja Brembo Performance: Zaprojektowana z zachowaniem restrykcyjnych norm wydajnościowych dla flagowych, sportowych odmian Mustanga S197.
-
Czarna powłoka (Black Coated): Pełna ochrona antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed solą drogową i wilgocią. Zapobiega nieestetycznemu rdzewieniu dzwonu, co jest kluczowe przy dużych, odsłoniętych felgach aluminiowych, oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście.
-
Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu gwarantuje całkowity brak wibracji, drgań czy pisków w trakcie codziennej i torowej eksploatacji.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 355,00 mm
-
Wysokość całkowita: 46,00 mm
-
Grubość nominalna: 32,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 30,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 71,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.