Opis
Wysokiej jakości gładka, lita (pełna) tarcza hamulcowa osi tylnej, zabezpieczona trwałą, szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem zachowania fabrycznej kultury pracy, cichej eksploatacji oraz wysokiego poziomu bezpieczeństwa w kultowych limuzynach i coupe koncernu Toyota / Lexus. Podzespół został precyzyjnie wykonany, aby zapewnić idealne spasowanie ze sztywną osią/piastą oraz bezproblemową współpracę z wewnętrznym mechanicznym hamulcem pomocniczym (bębnowo-tarczowym).
Tarcza dedykowana jest na oś tylną prestiżowych modeli Lexus ES300 oraz Toyota Camry i Solara, gwarantując optymalną siłę hamowania, brak drgań i pełną zgodność z fabryczną specyfikacją OEM.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Solidny odlew żeliwny o średnicy zewnętrznej 269 mm posiada litą (pełną) konstrukcję ścieżki ciernej o grubości nominalnej 10 mm. Taka budowa doskonale odpowiada wymaganiom kinetycznym osi tylnej, zapewniając stabilne parametry pracy przy minimalnym zużyciu materiału.
Kluczowym elementem tarczy jest profilowany, głęboki dzwon o wysokości całkowitej 64,75 mm, którego wnętrze pełni funkcję bębna dla klocków/szczęk hamulca postojowego. Podzespół posiada wzorcowy dla platformy Toyota XV10/XV20 otwór centrujący 62 mm oraz klasyczny układ 5 otworów montażowych w rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 / 5 x 4.5″).
Całość zabezpieczono specjalistyczną, szarą powłoką antykorozyjną (Grey Coated). Tarcza jest gotowa do montażu bezpośrednio po wyjęciu z opakowania – nie wymaga czyszczenia ani zmywania chemicznego z olejów konserwacyjnych. Szara warstwa skutecznie chroni zewnętrzny dzwon, krawędzie oraz wnętrze przed korozją, utrzymując nienaganny wygląd za ramionami felg. Powłoka z samej ścieżki ciernej ściera się samoczynnie podczas pierwszych kilometrów po zamontowaniu nowych klocków.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon pozwala na montaż po dowolnej stronie osi tylnej).
-
Szara powłoka ochronna (Grey Coated): Pełne zabezpieczenie przed korozją – montaż bezpośrednio z pudełka bez odtłuszczania.
-
Precyzyjny bęben postojowy: Idealnie dopasowana gładź wewnętrzna dzwonu gwarantuje pewny trzymanie hamulca ręcznego na wzniesieniach.
PARAMETRY TECHNICZNA
-
Średnica zewnętrzna: 269,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 64,75 mm
-
Grubość nominalna: 10,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 9,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 62,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard Toyota / Lexus 5×4.5″)
-
Typ tarczy: Pełna (lita), gładka, lakierowana (szara)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.