Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna tarcza hamulcowa osi tylnej o konstrukcji tarczo-bębna (Drum-in-Hat). Zaprojektowana pod kątem specyfikacji technicznej oraz charakterystyki rozkładu sił hamowania pojazdów koncernu Honda Motor Company, opartych na globalnych platformach aut kompaktowych i średnich (Honda Global Compact/Mid-Size Platforms).
Podzespół ten obsługuje unikalnego, kompaktowego crossovera Honda Element oraz luksusowego sedana o sportowym zacięciu Acura TL.
Odlew o średnicy zewnętrznej 282 mm wykonano jako tarczę pełną (nie-wentylowaną) o grubości nominalnej wynoszącej 9 mm. Na osi tylnej pojazdów osobowych oraz lekkich crossoverów tarcza pełna stanowi optymalne rozwiązanie, zapewniające doskonałą skuteczność hamowania pomocniczego bez generowania zbędnej masy nieresorowanej. Ponieważ przód przejmuje na siebie około 70% energii hamowania, tył wymaga mniejszej pojemności cieplnej, koncentrując się na stabilizacji toru jazdy.
Konstrukcja dzwonu tarczy to klasyczny tarczo-bęben. Głęboki dzwon o wysokości całkowitej 58,95 mm (w katalogach często zaokrąglanej do 59 mm) mieści w swoim wnętrzu mechaniczną bieżnię bębnową, przeznaczoną dla niezależnych szczęk hamulca postojowego (ręcznego). Tarcza bazuje na tradycyjnym, japońskim rozstawie 5 otworów montażowych o rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 mm).
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu, wewnętrznej bieżni bębna oraz powierzchni ciernej jest w pełni symetryczna).
-
Zintegrowany tarczo-bęben: Precyzyjnie wyważona, wewnętrzna sekcja bębnowa zapewnia pewne i mocne trzymanie hamulca pomocniczego, uruchamianego tradycyjną dźwignią (Acura) lub pedałem pomocniczym (Honda).
-
Komfort akustyczny: Stop żeliwa o wysokiej stabilności strukturalnej świetnie tłumi wibracje, zapobiegając piskom podczas delikatnego dohamowywania w ruchu miejskim.
-
Geometria Honda-Spec: Stuprocentowa zgodność z fabryczną specyfikacją OEM gwarantuje idealne osadzenie na flanszy piasty i brak bicia osiowego.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 282,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 58,95 mm (Profil tarczo-bębna)
-
Grubość nominalna: 9,00 mm (Standard tarczy pełnej)
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 7,50 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Klasyczny standard japoński)
-
Typ tarczy: Pełna, Tarczo-bęben
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.