Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna tarcza hamulcowa osi tylnej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla potężnych amerykańskich terenówek i SUV-ów koncernu Chrysler / Mopar, zbudowanych na platformie Jeep WK / XK (m.in. trzecia generacja Jeep Grand Cherokee oraz flagowy, 7-miejscowy Jeep Commander).
Konstrukcja tej tarczy łączy funkcję tradycyjnej tarczy hamulcowej z mechanicznym układem hamulca postojowego (tarczo-bęben). Zewnętrzny pierścień roboczy o średnicy 320 mm i grubości nominalnej 14 mm (typ tarczy pełnej) współpracuje z hydraulicznym zaciskiem hamulcowym podczas codziennej jazdy. Z kolei wnętrze dzwonu tarczy o znacznej wysokości całkowitej wynoszącej aż 66 mm tworzy precyzyjnie wykonany bęben roboczy dla szczęk hamulca ręcznego. Odlew wyprodukowano z modyfikowanego stopu żeliwa o wysokiej stabilności strukturalnej, co eliminuje ryzyko pękania głębokiego dzwonu przy nagłych naprężeniach mechanicznych podczas jazdy w terenie (off-road) oraz w trakcie holowania ciężkich przyczep. Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu jest w pełni symetryczna i uniwersalna dla obu stron osi tylnej).
-
Konstrukcja typu Tarczo-Bęben: Idealna integracja hydraulicznego hamulca roboczego z mechanicznym hamulcem awaryjnym (szczęki całkowicie ukryte wewnątrz głębokiego dzwonu tarczy).
-
Czarna powłoka (Black Coated): Pełna ochrona antykorozyjna dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz niefunkcjonalnych powierzchni roboczych przed działaniem błota, wilgoci i soli drogowej. Zapobiega nieestetycznemu rdzewieniu dzwonu, co ma kluczowe znaczenie przy odsłoniętych felgach aluminiowych, oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście (otwór centrujący 72 mm).
-
Wysoki komfort roboczy: Precyzyjne fabryczne wyważenie dynamiczne odlewu gwarantuje całkowity brak wibracji, drgań czy nieprzyjemnych pisków podczas hamowania.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 320,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 66,00 mm
-
Grubość nominalna: 14,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 12,50 mm
-
Średnica otworu centrującego: 72,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 127 mm (5 x 5.0 cala)
-
Typ tarczy: Pełna, tarczo-bęben, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.