Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna (lita) tarcza hamulcowa osi tylnej. Zaprojektowana pod kątem specyfikacji technicznej dynamicznych samochodów osobowych, sportowych coupe oraz kompaktów japońskiego koncernu Mazda oraz amerykańskiego Forda. Podzespół ten powstał na potrzeby wspólnej architektury Mazda GE platform (klasa średnia) oraz jej pochodnych, stanowiąc doskonały przykład globalnej współpracy inżynieryjnej obu marek w latach 90. i na początku dwutysięcznych.
Odlew obsługuje kultowe coupe Ford Probe drugiej generacji, bliźniaczą Mazdę MX-6, popularną Mazdę 626 oraz usportowione, kompaktowe modele Protege / Protege5 z końca produkcji.
Niewielki, zwarty odlew o średnicy zewnętrznej 260 mm i grubości nominalnej 10 mm (typ tarczy pełnej/litej) odpowiada za stabilizację i wspomaganie siły hamowania osi tylnej. W lekkich samochodach o zacięciu sportowym lub kompaktowym, tył współpracuje bezpośrednio z hydraulicznym zaciskiem wyposażonym w mechanizm zintegrowanego hamulca postojowego. Płaski dzwon o wysokości 40,15 mm oraz specyficzny, szeroki otwór centrujący o średnicy 72,15 mm gwarantują idealne osadzenie na piaście, eliminując ryzyko bicia osiowego. Jednorodny stop żeliwa zapewnia równomierne tarcie i optymalne odprowadzanie ciepła podczas codziennej jazdy.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu jest w pełni symetryczna i uniwersalna dla obu stron osi tylnej).
-
Geometria Platformy GE / BJ: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych Mazda/Ford, w tym klasycznego rozstawu śrub 5 x 114,3 mm i płytkiego dzwonu.
-
Integracja z zaciskiem: Gładka powierzchnia robocza zapewnia idealne układanie się klocków hamulcowych, co jest kluczowe w japońskich układach z mechanicznym hamulcem ręcznym w zacisku (zapobiega zapiekaniu się tłoczków).
-
Wysoki komfort roboczy: Dokładne wyważenie fabryczne eliminuje powstawanie pisków, wibracji oraz szumów podczas hamowania.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 260,00 mm
-
Wysokość całkowita: 40,15 mm
-
Grubość nominalna: 10,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 8,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 72,15 mm (Szeroki otwór charakterystyczny dla piast Mazdy)
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm
-
Typ tarczy: Pełna (lita)


Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.