0,00
0

TARCZA HAMULCOWA TYLNA 54101 INROBLE LINCOLN TOWN CAR 2003-2011

SKU 54101 Kategorie , Marka:

290,00

Poprzednia najniższa cena: 290,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do osi tylnej poniższego modelu (wersje standardowe, przedłużane L oraz bazy pod limuzyny, napęd RWD):

  • Lincoln Town Car (Trzecia generacja po głębokim liftingu): 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 (Silnik 4.6L Modular V8 – wersje Signature, Executive, Cartier, Designer, Signature L)

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Radykalna modernizacja platformy Panther w 2003 roku):

Rok modelowy 2003 przyniósł największą w historii, całkowitą modernizację zawieszenia i układu hamulcowego pojazdów opartych na platformie Panther (Town Car, Crown Victoria, Grand Marquis). Przed zakupem bezwzględnie sprawdź rocznik auta:

  1. Roczniki 1998–2002 (Starszy układ): Starsze modele Lincolna Town Car posiadały na osi tylnej tarcze o mniejszej średnicy (ok. 284 mm) i zupełnie innym odsadzeniu (płytki dzwon). W roku 2003 Ford zmienił konstrukcję tylnego mostu i zacisków. Oferowana tarcza o wysokości 61,45 mm do modeli z roczników 1998-2002 ABSOLUTNIE NIE PASUJE (będzie ocierać o elementy ramion zawieszenia i zacisk). Produkt z tej oferty pasuje wyłącznie do roczników 2003-2011.

  2. Pokrewieństwo z Ford Crown Victoria / Mercury Grand Marquis (2003+): Choć technicznie to ta sama platforma, to policyjne Fordy Crown Victoria (P71/Police Interceptor) oraz cywilne odmiany Crown Vic i Grand Marquis od 2003 roku posiadały z tyłu tarcze o zbliżonej średnicy, ale w niektórych rocznikach/wersjach różniły się typem nacięć pod hamulec ręczny lub wysokością. Weryfikacja z numerem OE 3W1Z2C026AA gwarantuje, że jest to poprawna część do flagowego Lincolna.

Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że Twój Lincoln Town Car został wyprodukowany w roku 2003 lub nowszym!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne FORD / MOTORCRAFT (OE/OES):

  • FORD: 3W1Z-1V125-AB, 3W1Z-2C026-AA, 3W1Z1V125AB, 3W1Z2C026AA

  • MOTORCRAFT: BRR-100, BRRF-10

Zamienniki renomowanych producentów:

  • RAYBESTOS: 680107R / 680107 / 680107FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)

  • BENDIX: PRT5379 / 145379

  • WAGNER: BD125950 / BD125950E (E-Coated)

  • CENTRIC: 120.65090 / 320.65090F (Premium Coated)

  • DYNAMIC FRICTION: 600-65090 / 60065090

  • POWER STOP: AR8599 / JBR941 (Evolution Coated)

  • AIMCO: 54101

Opis

TARCZA HAMULCOWA TYŁ (SILVER/GREY COATED) – 3W1Z2C026AA / 680107R / Ford Panther Platform Last Spec

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi tylnej z szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem wymagań technicznych i specyfiki eksploatacyjnej legendarnej, pełnowymiarowej amerykańskiej architektury ramowej Ford Panther platform.

Podzespół ten obsługuje ostatnią, najbardziej dopracowaną techniczną serię produkcyjną ekskluzywnej limuzyny Lincoln Town Car (roczniki 2003–2011).

Odlew o średnicy zewnętrznej 295 mm wyróżnia się rzadko spotykaną w tej klasie pojazdów, grubą konstrukcją wentylowaną na osi tylnej, o grubości nominalnej wynoszącej 19,05 mm. Lincoln Town Car to potężna, ważąca blisko 2 tony limuzyna, oparta na tradycyjnej ramie nośnej z napędem na tylną oś (RWD) i sztywnym mostem napędowym. Pojazdy te były masowo wykorzystywane w USA jako luksusowe taksówki lotniskowe, rządowe eskorty oraz przedłużane limuzyny (Stretch Limousines). Ze względu na ciągłą jazdę pod dużym obciążeniem w ruchu miejskim, inżynierowie Forda zastosowali z tyłu tarcze wentylowane.

Wewnętrzne żebra chłodzące sprawnie odprowadzają ciepło z dzwonu o wysokości 61,45 mm, zapobiegając przegrzewaniu się układu, wydłużając żywotność klocków i eliminując ryzyko odkształceń materiału. Unikalną cechą konstrukcyjną dzwonu tarczy jest uniwersalny układ aż 10 otworów montażowych wyciętych na obwodzie 114,3 mm (5 x 4.5 cala), ułatwiający pozycjonowanie na tylnej półosi. Całość zabezpieczono trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Geomet/Silver Coated), przez co tarcza nie wymaga odtłuszczania powierzchni roboczej przed montażem.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja wewnętrznych kanałów oraz dzwonu jest w pełni symetryczna).

  • Szara powłoka antykorozyjna (Grey/Silver Coated): Kompleksowa ochrona dzwonu, zewnętrznych krawędzi oraz wnętrza ożebrowania przed działaniem wilgoci i soli. Zapewnia nienaganny, estetyczny wygląd i chroni przed zapiekaniem się tarczy na flanszy półosi (otwór centrujący 70,65 mm).

  • Konstrukcja Wentylowana Heavy Duty: Wyjątkowa odporność na obciążenia termiczne, idealna dla pojazdów typu „Black Car Service” i wersji wydłużanych.

  • Uniwersalny dzwon (10 otworów): Perfekcyjne wyważenie fabryczne i łatwość montażu na sztywnym moście Ford 8.8″.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 295,00 mm

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 61,45 mm

  • Grubość nominalna: 19,05 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 18,00 mm

  • Średnica otworu centrującego: 70,65 mm

  • Ilość otworów montażowych: 10 (Uniwersalny podział pod szpilki 5×114,3)

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (5 x 4.5″)

  • Typ tarczy: Wentylowana, lakierowana/z powłoką

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu