Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna tarcza hamulcowa osi tylnej z matową, szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem rygorystycznych wymagań technicznych, optymalnego balansu sił hamowania oraz specyfiki rozkładu mas w minivanach i crossoverach koncernu General Motors. Podzespół ten stworzono specjalnie z myślą o zapewnieniu stabilnego i bezpiecznego zatrzymywania ciężkich pojazdów rodzinnych opartych na uniwersalnej architekturze GM U-body platform.
Tarcza dedykowana jest na oś tylną popularnych modeli marek Buick, Chevrolet, Oldsmobile oraz Pontiac, gwarantując fabryczne parametry pracy oraz pełną synergię z przednim układem hamulcowym podczas codziennej eksploatacji.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Odlew o średnicy zewnętrznej 290,30 mm charakteryzuje się konstrukcją pełną (nie-wentylowaną) o grubości nominalnej 11,05 mm. Aby sprostać dużej masie własnej pojazdów typu MPV oraz SUV (często przekraczającej 1,8 tony) i zapewnić stabilne hamowanie z pełnym obciążeniem pasażerskim, inżynierowie GM zastosowali optymalną powierzchnię czynną tarczy. Pozwala ona na efektywne akumulowanie i oddawanie ciepła generowanego podczas pracy układu, co zapobiega pęknięciom termicznym oraz przedwczesnemu zużyciu klocków hamulcowych.
Tarcza wyróżnia się profilem dzwonu o wysokości całkowitej 45,45 mm. Posiada otwór centrujący o średnicy 70,6 mm oraz standardowy dla amerykańskich platform osobowo-użytkowych GM rozstaw 5 otworów montażowych o rozstawie 115 mm (5 x 115).
Całość pokryto zaawansowaną, szarą powłoką antykorozyjną (Grey Coated). Dzięki temu tarcza nie wymaga uciążliwego zmywania ani odtłuszczania powierzchni roboczej przed montażem – po wyjęciu z opakowania zakłada się ją bezpośrednio na piastę. Szara powłoka długotrwale chroni dzwon oraz krawędzie tarczy przed korozją, dbając o estetyczny wygląd podzespołu.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu oraz płaszczyzny roboczej jest całkowicie symetryczna).
-
Szara powłoka ochronna (Grey Coated): Pełne zabezpieczenie przed korozją. Warstwa na ścieżce roboczej śtiera się samoczynnie i bezpiecznie podczas pierwszych kilku kilometrów od montażu.
-
U-Body Platform Tailored: Konstrukcja dzwonu idealnie uwzględnia specyfikę tylnych piast dedykowanych dla zmodernizowanej linii modelowej koncernu GM.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 290,30 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 45,45 mm
-
Grubość nominalna: 11,05 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 9,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 70,60 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 115 mm (Klasyczny standard osobowy GM)
-
Typ tarczy: Pełna (gładka), lakierowana (szara)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.