Opis
Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi tylnej z czarną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie dla pierwszej generacji luksusowego SUV-a/crossovera Cadillac SRX, zbudowanego na bazie globalnej, zaawansowanej platformy GM Sigma (architektura stworzona z myślą o autach z napędem na tył RWD oraz na cztery koła AWD, dzielona m.in. z drapieżnym sedanem Cadillac CTS).
Konstrukcja tej tarczy została zoptymalizowana pod kątem pojazdów o wysokich osiągach i znacznej masie własnej (często przekraczającej 2 tony). W przeciwieństwie do większości klasycznych SUV-ów, które na tylnej osi posiadają tarcze pełne, Cadillac SRX pierwszej generacji wykorzystuje potężną, wentylowaną tarczę tylną o średnicy aż 320 mm i grubości nominalnej 26 mm. Takie rozwiązanie gwarantuje gigantyczną pojemność cieplną tylnej sekcji hydraulicznej – użebrowanie wewnętrzne działa jak turbina odprowadzająca gorące powietrze, co zapobiega zjawisku fadingu (nagłego spadku siły hamowania po rozgrzaniu). Wewnętrzna część dzwonu o wysokości 48 mm integruje w sobie bęben roboczy dla szczęk hamulca pomocniczego (postojowego). Całość pokryto trwałą, czarną powłoką antykorozyjną (Black Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu pod względem wewnętrznych kanałów chłodzących jest w pełni symetryczna).
-
Konstrukcja wentylowana (Tarczo-Bęben): Połączenie wyczynowej wydajności termicznej z wewnętrznym bębnem hamulca ręcznego o średnicy centrującej 71 mm.
-
Czarna powłoka (Black Coated): Pełna ochrona antykorozyjna zabezpieczająca niefunkcjonalne powierzchnie dzwonu, krawędzie zewnętrzne oraz wnętrze kanałów wentylacyjnych przed solą drogową i wilgocią. Zapobiega powstawaniu rdzawego nalotu (bardzo ważne przy dużych, seryjnych felgach aluminiowych Cadillaca) oraz eliminuje problem zapiekania się tarczy na piaście.
-
Unikalny układ otworów (6 śrub): Idealne dopasowanie do charakterystycznej, wzmocnionej piasty platformy Sigma z rozstawem 6 x 115 mm.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 320,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 48,00 mm
-
Grubość nominalna: 26,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 24,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 71,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 6
-
Rozstaw śrub (PCD): 6 x 115 mm
-
Typ tarczy: Wentylowana, tarczo-bęben, lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.