Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna (lita) tarcza hamulcowa osi tylnej z szarą/srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem wymagań technicznych kompaktowego sedana Dodge Dart (generacja 2013–2016), będącego owocem fuzji koncernów Fiat i Chrysler. Podzespół ten oparty jest na zaawansowanej, globalnej architekturze FCA Compact U.S. Wide (CUSW) platform (wywodzącej się bezpośrednio z Alfy Romeo Giulietta).
Odlew o średnicy zewnętrznej 264 mm i grubości nominalnej 10 mm (typ tarczy pełnej/litej) stanowi kluczowy element tylnego układu hamulcowego. Dodge Dart, dzięki europejskim genom podwoziowym, charakteryzuje się sztywnym, precyzyjnym prowadzeniem, a jego tylna oś odpowiada za stabilizację toru jazdy podczas gwałtownych manewrów. W odróżnieniu od starszych aut amerykańskich, w platformie CUSW zrezygnowano z bębnów pomocniczych wewnątrz dzwonu – lita tarcza współpracuje tutaj z nowoczesnym zaciskiem hamulcowym, w którym zintegrowano mechaniczny hamulec postojowy (ręczny działający bezpośrednio na klocki). Płaski dzwon o wysokości 40,5 mm posiada specyficzny, europejski rozstaw śrub 5 x 110 mm. Całość pokryto trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Geomet/Silver Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu jest w pełni symetryczna i uniwersalna dla obu stron osi tylnej).
-
Szara powłoka antykorozyjna (Grey/Silver Coated): Pełna ochrona dzwonu, krawędzi zewnętrznych oraz niefunkcjonalnych powierzchni roboczych przed działaniem wilgoci i soli drogowej. Zapewnia estetyczny, czysty wygląd za felgami aluminiowymi oraz zapobiega zapiekaniu się tarczy na piaście.
-
Geometria Platformy FCA CUSW: Perfekcyjne odwzorowanie wymiarów fabrycznych, w tym dzwonu z otworami o rozstawie 5 x 110 mm (rzadko stosowanym wcześniej w autach amerykańskich, typowym m.in. dla Alfy Romeo, Fiata oraz niektórych modeli Opla).
-
Wysoki komfort roboczy: Odpowiednio zbalansowany stop żeliwa zapewnia równomierny współczynnik tarcia, zapobiegając wibracjom i piskom w trakcie eksploatacji miejskiej.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 264,00 mm
-
Wysokość całkowita: 40,50 mm
-
Grubość nominalna: 10,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 8,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 110 mm (Specyfikacja ściśle powiązana z platformą Fiata/Alfy)
-
Typ tarczy: Pełna (lita), lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.