Opis
Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi tylnej ze szarą powłoką ochronną (Coated Spec). Podzespół został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych, luksusowych crossoverach z napędem na cztery koła marki Infiniti (QX50, QX55) produkowanych w latach 2019–2023. Tarcza została wykonana z wysoce odpornego na deformacje odlewu z żeliwa szarego o podwyższonej gęstości, co gwarantuje cichą i pozbawioną wibracji pracę, doskonałą przewodność cieplną oraz najwyższą skuteczność hamowania w zaawansowanych technologicznie pojazdach klasy Premium.
Zastosowanie wewnętrznie wentylowanej tarczy hamulcowej na osi tylnej w połączeniu ze średnicą zewnętrzną 308 mm i grubością nominalną 16 mm doskonale odnosi się do wymagań pojazdów wyposażonych w silniki z variable compression (VC-Turbo) oraz elektryczny hamulec postojowy (EPB), zapewniając błyskawiczne oddawanie ciepła i odporność na fading.
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Tarcza o szerokiej średnicy zewnętrznej 308 mm posiada wewnętrznie wentylowaną ścieżkę cierną o grubości nominalnej 16 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 14 mm). Precyzyjnie wykonane wewnętrzne kanały chłodzące wymuszają sprawną cyrkulację powietrza, obniżając temperaturę pracy układu podczas intensywnej jazdy miejskiej oraz trasowej.
Wysoki dzwon tarczy charakteryzuje się wysokością całkowitą 47 mm, dopasowanym otworem centrującym 68 mm oraz fabrycznym układem 5 otworów montażowych w standardowym dla marki Infiniti rozstawie 114,3 mm (5 x 114,3 mm / 5 x 4.5″).
Całość zabezpieczono specjalistyczną szarą powłoką antykorozyjną, która chroni elementy nielakierowane (dzwon, krawędzie zewnętrzne i wnętrze kanałów wentylacyjnych) przed działaniem soli drogowej oraz wilgoci. Powłoka eliminuje również konieczność zmywania oleju konserwującego przed montażem — tarcza jest gotowa do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Warstwa ze ścieżki ciernej ulega bezpiecznemu starciu podczas pierwszych hamowań po montażu.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Symetryczny odlew dzwonu oraz łopatki chłodzące pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi tylnej).
-
Szara powłoka ochronna (Coated): Długotrwałe zabezpieczenie dzwonu i wnętrza tarczy przed korozją oraz wysoki poziom estetyki widoczny przez duże felgi aluminiowe.
-
Gotowość do montażu (Ready-to-Install): Brak konieczności czyszczenia i odtłuszczania chemicznego przed instalacją na pojeździe.
-
Konstrukcja Wentylowana: Wyższa odporność termiczna w porównaniu do klasycznych tarcz litych stosowanych w mniejszych modelach.
-
Jakość i precyzja OEM: Ścisłe dopasowanie wymiarowe i wyważenie dynamiczne zgodne ze specyfikacją fabryczną Infiniti / Nissan Premium.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 308,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 47,00 mm
-
Grubość nominalna: 16,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 14,00 mm
-
Średnica otworu centrującego: 68,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm (Standard 5×4.5″)
-
Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)
-
Powłoka antykorozyjna: Tak (szara)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.