Opis
Wysokiej jakości gładka, pełna tarcza hamulcowa osi tylnej ze srebrną powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana specjalnie pod kątem najwyższych wymagań masowych i obciążeniowych flagowych, pełnowymiarowych pojazdów rodzinnych koncernu Honda Motor Company, zbudowanych na nowoczesnej architekturze Honda Global Light Truck platform.
Podzespół ten obsługuje najnowszą, piątą generację luksusowego minivana Honda Odyssey oraz najnowszą, czwartą generację potężnego, 3-rzędowego SUV-a Honda Pilot.
Odlew o średnicy zewnętrznej 330 mm i grubości nominalnej 11 mm (typ tarczy pełnej/litej) stanowi kluczowy element zaawansowanego układu hamulcowego tylnej osi. Nowoczesne vany i SUV-y Hondy z tych roczników legitymują się masą własną na poziomie 2,0–2,2 tony, a przy pełnym załadowaniu pasażerami i bagażem masa ta drastycznie wzrasta. Dodatkowo, tylna oś w tych modelach ściśle współpracuje z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa czynnego (m.in. Honda Sensing, Traction Control oraz Vehicle Stability Assist) oraz elektronicznym hamulcem postojowym (EPB – Electronic Parking Brake). Zintegrowany, płaski dzwon o wysokości 39 mm i rozstawie śrub 5 x 120 mm zapewnia idealną współpracę z silnikiem elektrycznym hamulca ręcznego, eliminując potrzebę stosowania tradycyjnych bębnów pomocniczych. Całość pokryto trwałą, srebrną powłoką antykorozyjną (Silver/Geomet Coated). Tarcza nie wymaga odtłuszczania przed montażem – jest gotowa do bezpośredniej instalacji po wyjęciu z opakowania.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu jest w pełni symetryczna i uniwersalna dla obu stron osi tylnej).
-
Srebrna powłoka (Silver Coated): Pełna bariera antykorozyjna zabezpieczająca dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz niefunkcjonalne powierzchnie robocze przed wilgocią i agresywną chemią drogową. Zapobiega powstawaniu nieestetycznego, rdzawego nalotu (bardzo ważne przy fabrycznych felgach aluminiowych o dużych średnicach) oraz chroni przed zapiekaniem się tarczy na piaście.
-
Geometria Nowej Platformy 5×120: Idealna zgodność geometryczna z nowoczesnymi piastami Hondy o zwiększonym rozstawie szpilek, zapewniająca doskonałe wycentrowanie i rozkład sił skrętnych.
-
Wysoki komfort i cisza: Odpowiednio zbalansowany stop żeliwa zapewnia perfekcyjne tłumienie drgań, co przekłada się na całkowity brak mikrodrgań tylnej osi oraz brak pisków przy delikatnym hamowaniu w ruchu miejskim.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 330,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 39,00 mm
-
Grubość nominalna: 11,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 9,00 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 120 mm (Nowoczesny standard Hondy dla ciężkich platform – patrz uwaga poniżej)
-
Typ tarczy: Pełna (lita), lakierowana/z powłoką
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.