TARCZA HAMULCOWA TYLNA 580712 RAYBESTOS CADILLAC CTS CHEVROLET CAMARO

Opis

Wysokiej jakości gładka, wewnętrznie wentylowana tarcza hamulcowa osi tylnej, pokryta matową, szarą powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem wyczynowych wymagań, ogromnych przeciążeń termicznych oraz bezkompromisowej skuteczności w mocnych, tylnonapędowych (RWD) samochodach sportowych koncernu General Motors. Podzespół ten opracowano z myślą o współpracy z fabrycznymi, wielotłoczkowymi układami hamulcowymi Brembo montowanymi w wersjach o wysokich osiągach (V-Series, SS, ZL1).

Tarcza dedykowana jest na oś tylną sportowych modeli Cadillac CTS oraz Chevrolet Camaro, gwarantując maksymalną odporność na fading (zanik siły hamowania przy wysokiej temperaturze), idealne wyważenie i bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Potężny odlew żeliwny o wyczynowej średnicy zewnętrznej 365 mm charakteryzuje się konstrukcją wewnętrznie wentylowaną o znacznej grubości nominalnej 28,1 mm. Zastosowanie tak obszernego profilu ścieżki roboczej zapewnia gigantyczną pojemność cieplną na osi tylnej. Wewnętrzne, precyzyjnie uformowane kanały wentylacyjne efektywnie wymuszają przepływ powietrza pod wpływem pędu i ruchu obrotowego koła, błyskawicznie odprowadzając energię termiczną i chroniąc tarcze przed pęknięciami oraz bić na kierownicy i pedale hamulca.

Tarcza posiada dopasowany profil dzwonu o wysokości całkowitej 47,5 mm z wewnętrzną bębnową przestrzenią roboczą dla hamulca pomocniczego (postojowego) oraz rozstaw 5 otworów montażowych w standardzie 5 x 120 mm (PCD 120).

Całość zabezpieczono trwałą, szarą powłoką antykorozyjną (Grey Coated). Podzespół nie wymaga zmywania ani odtłuszczania chemicznego przed montażem – jest gotowy do instalacji bezpośrednio po wyjęciu z opakowania. Szara warstwa chroni dzwon, krawędzie oraz wewnętrzne kanały wentylacyjne przed rdzawym nalotem, dbając o estetykę układu za ramionami dużych felg aluminiowych. Powłoka ze ścieżki ciernej ściera się samoczynnie podczas pierwszych kilometrów docierania nowych hamulców.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon oraz uniwersalna geometria kanałów pozwalają na montaż po dowolnej stronie osi tylnej).

• Szara powłoka ochronna (Grey Coated): Pełne zabezpieczenie antykorozyjne bez konieczności mozolnego mycia olejów konserwacyjnych.

• Brembo Performance Match: Średnica 365 mm i grubość 28,1 mm idealnie współpracują z fabrycznymi zaciskami Brembo w wersjach o wysokich mocach.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 365,00 mm

• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 47,50 mm

• Grubość nominalna: 28,10 mm

• Grubość minimalna (limit zużycia): 26,00 mm

• Liczba otworów montażowych: 5

• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 120 mm (Standard GM RWD Zeta / Alpha)

• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, lakierowana (szara)