Opis
Wysokiej jakości pełna tarcza hamulcowa osi tylnej ze zintegrowanym bębnem hamulca pomocniczego (postojowego). Podzespół zaprojektowano z myślą o kultowym terenowym modelu Jeep Grand Cherokee drugiej generacji (generacja WJ / wersja europejska WG) produktywnym w latach 1999–2004. Tarcza została wykonana z wysoce odpornego żeliwa szarego, zapewniając odpowiednią odporność na odkształcenia termiczne, optymalny współczynnik tarcia oraz bezawaryjną pracę zarówno na utwardzonych drogach, jak i w warunkach terenowych.
Głęboka konstrukcja dzwonu pełni podwójną funkcję: zewnętrzna powierzchnia stanowi bieżnię cierną dla klocków hamulca roboczego, natomiast wewnętrzna część dzwonu współpracuje ze szczękami hamulca postojowego (ręcznego).
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA
Tarcza o średnicy zewnętrznej 305 mm charakteryzuje się pełną (niewentylowaną) ścieżką cierną o grubości nominalnej 10 mm (dopuszczalny limit zużycia wynosi 8,5 mm). Z powodu zintegrowanego wewnątrz dzwonu mechanizmu bębnowego hamulca postojowego, całkowita wysokość (głębokość) tarczy wynosi aż 75 mm.
Podzespół posiada otwór centrujący o średnicy 72,4 mm oraz fabryczny układ 5 otworów montażowych w amerykańskim rozstawie 127 mm (5 x 127 mm / 5 x 5.0″).
Tarcza oferowana jest w wersji bez powłoki antykorozyjnej (powierzchnia surowa, zabezpieczona fabrycznym olejem konserwacyjnym). Przed montażem powierzchnie cierne oraz wnętrze dzwonu należy dokładnie oczyścić i odtłuścić za pomocą dedykowanego zmywacza do układów hamulcowych.
KLUCZOWE ZALETY
-
Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Symetryczny dzwon pozwala na montaż po obu stronach osi tylnej).
-
Konstrukcja Tarczo-Bębna: Precyzyjnie obrobione wnętrze dzwonu gwarantuje pewne trzymanie i skuteczne działanie hamulca postojowego (szczęk pomocniczych).
-
Dopasowanie OEM: Wymiary i tolerancje zgodne z fabryczną specyfikacją Mopar / Jeep dla zachowania optymalnej równowagi siły hamowania między osią przednią a tylną.
PARAMETRY TECHNICZNE
-
Średnica zewnętrzna: 305,00 mm
-
Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 75,00 mm
-
Grubość nominalna: 10,00 mm
-
Grubość minimalna (limit zużycia): 8,50 mm
-
Średnica otworu centrującego: 72,40 mm
-
Liczba otworów montażowych: 5
-
Rozstaw śrub (PCD): 5 x 127 mm (Standard Jeep 5×5.0″)
-
Typ tarczy: Pełna (niewentylowana), gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia przed montażem)
-
Powłoka antykorozyjna: Brak (zabezpieczenie olejowe)



Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.