0,00
0

TARCZA HAMULCOWA TYLNA Q1681012 QBP FORD FUSION LINCOLN MKZ

SKU Q1681012 Kategorie , Marka:

246,00

Poprzednia najniższa cena: 246,00.

4 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do przednionapędowych (FWD) oraz czteronapędowych (AWD) wersji poniższych modeli z rynku amerykańskiego (US Market):

Ford:

  • Ford Fusion (Generacja II / CD4): 2013, 2014, 2015, 2016, 2007, 2018, 2019, 2020 (Wszystkie wersje silnikowe EcoBoost, Hybrid, Energi, w tym silniki 1.5, 1.6, 2.0 oraz 2.5L – wyposażone w standardowy układ hamulcowy)

Lincoln:

  • Lincoln MKZ: 2013, 2014, 2015, 2016

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU

(Pułapka wersji europejskich Mondeo MK5, modeli Sport 2.7 V6 oraz roczników MKZ po 2017!)

Mimo wizualnego podobieństwa pojazdów opartych na platformie CD4, w konfiguracji hamulców tylnych występuje kilka pułapek:

  1. Wersja Ford Fusion Sport (2.7L V6 EcoBoost – NIE PASUJE!): Odmiana Sport (produkowana w latach 2017–2019) dysponowała mocniejszym, sportowym układem hamulcowym. Z tyłu zastosowano tam grubsze tarcze wentylowane o średnicy 316 mm. Oferowana pełna tarcza 11 mm absolutnie tam nie pasuje.

  2. Lincoln MKZ po facelifcie (2017–2020 – SPRAWDŹ ŚREDNICĘ!): W nowszych rocznikach modelu MKZ (szczególnie w wersjach z silnikiem 3.0 V6) Ford montował większe układy hamulcowe o średnicy tarcz tylnych wynoszącej 316 mm (pełne lub wentylowane w zależności od opcji napędu).

  3. Zbieżność z europejskim Fordem Mondeo MK5: Oferowana tarcza konstrukcyjnie odpowiada tarczom stosowanym w europejskim odpowiedniku (Mondeo MK5). Należy jednak pamiętać, że wersje na rynek europejski mogą posiadać minimalnie inne specyfikacje klocków hamulcowych współpracujących z tą tarczą.

Przed zakupem bezwzględnie zmierz średnicę zewnętrzną oraz sprawdź typ starej tarczy. Opisywana część pasuje wyłącznie wtedy, gdy tarcza na osi tylnej jest pełna (lita, bez kanałów chłodzących w środku) i ma dokładnie 302 mm średnicy.

NUMERY ORYGINALNE I ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE):

Numery oryginalne FORD / MOTORCRAFT (OE/OES):

  • FORD: DG9Z-2C026-A, DG9Z2C026A, DG9C-2A315-AA, DG9C2A315AA

  • MOTORCRAFT: BRRF103, BRRF308

Zamienniki renomowanych producentów (USA / Global Spec):

  • RAYBESTOS: 681012R / 681012 / 681012FZN (Element3 / Professional Grade)

  • BENDIX: PRT6205 / 146205

  • CENTRIC: 121.61117 / 120.61117 / 320.61117F (Premium Series)

  • WAGNER: BD180597 / BD180597E

  • DYNAMIC FRICTION: 600-61117

  • INROBLE: 575119

  • AIMCO: 54194

Opis

TARCZA HAMULCOWA TYŁ – FORD CD4 PLATFORM – DG9Z2C026A / 681012R / PRT6205

Wysokiej jakości gładka, pełna tarcza hamulcowa osi tylnej. Zaprojektowana pod kątem stabilności mechanicznej, cichej pracy oraz idealnego dopasowania do nowoczesnych układów hamulcowych z elektronicznym hamulcem postojowym (EPB). Podzespół ten opracowano zgodnie z rygorystycznymi normami bezpieczeństwa koncernu Ford Motor Company dla globalnej platformy Ford CD4.

Tarcza dedykowana jest na oś tylną amerykańskiej odmiany modelu Ford Fusion (odpowiednik europejskiego Mondeo MK5) oraz luksusowego sedana Lincoln MKZ.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Tarcza o średnicy zewnętrznej 302 mm posiada konstrukcję pełną (lite żeliwo) o nominalnej grubości 11 mm. Na osi tylnej samochodów klasy średniej i wyższej tarcze pełne są optymalnym rozwiązaniem – zapewniają odpowiednią siłę hamowania przy zachowaniu niskiej masy własnej elementu, co zmniejsza masę nieresorowaną pojazdu i poprawia komfort jazdy.

Konstrukcja dzwonu o wysokości całkowitej 51 mm została precyzyjnie wyważona, co eliminuje ryzyko powstawania drgań i pisków podczas hamowania. Tarcza posiada otwór centrujący o średnicy 63,5 mm oraz standardowy dla globalnych platform Forda rozstaw 5 otworów montażowych o szerokości 108 mm (5 x 108). Powierzchnia robocza idealnie współpracuje z nowoczesnymi klockami ceramicznymi oraz półmetalicznymi.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja tarczy jest w pełni symetryczna).

  • Kompatybilność z EPB: Dzwon tarczy jest przystosowany do pracy z zaciskami wyposażonymi w zintegrowany silnik elektryczny hamulca ręcznego.

  • Wysoka odporność na odkształcenia: Jednolity odlew z wysokojakościowego żeliwa zapobiega pękaniu i krzywieniu się tarczy pod wpływem zmian temperatur.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 302,00 mm

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 51,00 mm

  • Grubość nominalna: 11,00 mm (Konstrukcja pełna)

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 9,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 63,50 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 108 mm (Standard Ford / Volvo)

  • Typ tarczy: Pełna

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu