0,00
0

TARCZA HAMULCOWA TYLNA Q31050 QBP LEXUS GS300 GS400 GS430 IS300 SC430

SKU Q31050 Kategorie , Marka:

122,00

Poprzednia najniższa cena: 122,00.

10 w magazynie

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje wyłącznie do osi tylnej poniższych modeli marki Lexus (napęd RWD):

Lexus GS (Druga generacja – S160):

  • Lexus GS300: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 (Silnik 3.0L 2JZ-GE)

  • Lexus GS400: 1998–2000 (Silnik 4.0L V8 1UZ-FE)

  • Lexus GS430: 2001–2005 (Silnik 4.3L V8 3UZ-FE)

Lexus IS (Pierwsza generacja – E10):

  • Lexus IS300: 2001–2005 (Zarówno wersje Sedan, jak i Sportcross Wagon z silnikiem 3.0L 2JZ-GE – patrz uwaga poniżej)

Lexus SC (Druga generacja – Z40):

  • Lexus SC430: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (Silnik 4.3L V8 3UZ-FE)

Opis

Wysokiej jakości gładka, pełna (lita) tarcza hamulcowa osi tylnej. Zaprojektowana specjalnie dla kultowych, sportowych limuzyn oraz luksusowych modeli coupe marki Lexus z napędem na tylną oś (RWD), zbudowanych na zaawansowanych architekturach Toyota S platform (GS) oraz XE10 (IS).

Podzespół ten obsługuje m.in. niezwykle cenione generacje Lexus GS (JZS160/UZS161), kompaktowego Lexusa IS300 z legendarnym silnikiem 2JZ-GE oraz luksusowy kabriolet V8 Lexus SC430.

Odlew o średnicy zewnętrznej 307 mm i grubości nominalnej 12 mm idealnie odpowiada rygorystycznym japońskim standardom wytrzymałościowym. Ponieważ pojazdy te dysponują wysoką mocą (silniki 3.0L R6 2JZ-GE, 4.0L V8 1UZ-FE oraz 4.3L V8 3UZ-FE) i precyzyjnie zestrojonym, wielowahaczowym zawieszeniem, tył odgrywa kluczową rolę w stabilizacji toru jazdy podczas dynamicznego pokonywania zakrętów. Charakterystyczną cechą tej tarczy jest potężny, głęboki dzwon o wysokości całkowitej 63,2 mm. Wnętrze tego dzwonu skrywa niezależną, fabryczną bieżnię bębnową o średnicy dedykowanej dla szczęk hamulca pomocniczego (ręcznego). Konstrukcja ta gwarantuje niezawodne działanie hamulca postojowego, całkowicie odizolowanego od hydraulicznego układu hamulca zasadniczego.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Odlew jest w pełni symetryczny, pasuje na obie strony tylnego mostu).

  • Zintegrowany dzwon (Drum-in-Hat): Wewnętrzna powierzchnia dzwonu została poddana precyzyjnej obróbce skrawaniem, co zapewnia idealne przyleganie szczęk hamulca ręcznego bez ryzyka pisków czy blokowania kół.

  • Wysokowęglowy odlew: Struktura żeliwa o wysokiej gęstości doskonale tłumi wibracje wysokiej częstotliwości, zapobiegając powstawaniu pisków w trakcie delikatnego, miejskiego dohamowywania.

  • Geometria RWD Lexus: Precyzyjne spasowanie z krawędzią centrującą piasty o średnicy 62 mm oraz tradycyjnym, japońskim rozstawem szpilek 5 x 114,3 mm.

PARAMETRY TECHNICZNE

  • Średnica zewnętrzna: 307,00 mm

  • Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 63,20 mm

  • Grubość nominalna: 12,00 mm

  • Grubość minimalna (limit zużycia): 10,50 mm

  • Średnica otworu centrującego: 62,00 mm

  • Liczba otworów montażowych: 5

  • Rozstaw śrub (PCD): 5 x 114,3 mm

  • Typ tarczy: Pełna (lita)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu